Náhradné diely LAMBORGHINI DIABLO

Informácie o modeli LAMBORGHINI DIABLO – správny výber náhradných dielov

Lamborghini Diablo

Lamborghini Diablo je športový model vyrábaný v rokoch 1990 až 2001. Tento model sa stal prvým modelom značky Lamborghini, ktorý dokázal zrýchliť na 200 míľ za hodinu (320 km/h). Model bol vyrábaný vo verziách kupé a roadster. Celkovo sa z tohto modelu vyrobilo 2903 kusov.

Lamborghini Diablo I. generácia

Názov tohto modelu je spojený s tradíciou značky Lamborghini a s býčími zápasmi. Takisto je spojený so slovom diabol (El Diablo) – tak bol pomenovaný býk grófa Veragua, ktorý zápasil so známym toreadorom Josém De Lara. Práca na projekte tohto športového auta mala nahradiť na trhu starší model Lamborghini Countach. Projekt sa začal ešte v roku 1985. Dizajn modelu mal pôvodne na starosti Marcello Gandini, avšak auto sa zdalo byť až príliš agresívne pre riaditeľov spoločnosti Chrysler (noví majitelia spoločnosti Lamborghini). S veľkou nevôľou dizajnéra Gandiniho bol dizajn tohto modelu pretvorený firmou z Detroitu a tak vznikol známy model Lamborghini Diablo.

Prvé predstavenie tohto modelu sa uskutočnilo 21. januára 1990 v Hotel de Paris v Monte-Carlo. Karoséria tohto modelu bola vyrobená z rôznych materiálov: strecha bola vyrobená z ocele, hliník bol použitý pre dvere a ochranné prvky. Uhlíkové vlákna boli hlavným materiálom pre spojler, kapotu, prahy dverí a iné prvky.

Lamborghini Diablo nemalo príliš bohatú výbavu v rámci sériovej výroby: auto dokonca nemalo ani elektrické okná. Na prednom nárazníku chýbali prídavné prívody vzduchu. Vysoké umiestnenie palubnej dosky niekedy spôsobovalo problémy s viditeľnosťou na cestu, avšak bolo to typickou črtou pre tento model.

V roku 1993 bolo predstavené kupé Lamborghini Diablo VT. Model mal pohon všetkých kolies a takisto mal aj prívody vzduchu. V roku 1992 na ženevskom autosalóne bol predstavený koncept Lamborghini Diablo roadster, ktorý si vyslúžil mnoho pozitívnych ohlasov. Predtým, než sa tento model Lamborghini Diablo VT roadster dostal do predaja, musel prejsť tromi rokmi rôznych modifikácií.

Pri príležitosti 30. výročia spoločnosti Lamborghini v roku 1994 sa vytvorila limitovaná edícia modelu Lamborghini Diablo SE30. Váha tohto modelu sa výrazne znížila. Bočné okná boli vytvorené z plexiskla, z auta bola odstránená klimatizácia, stereo systém a hydraulický posilňovač riadenia. Celkovo sa vyrobilo 150 kusov tohto modelu. 15 z nich bolo neskôr prerobených na model Lamborghinis Diablo SE30 Jota, ktorý sa líšil dvomi prívodmi vzduchu na streche, čo umožnilo lepšie chladenie motora. Takýto dizajn auta umožnil zúčastniť sa na šampionáte GT, avšak nakoniec sa ani jeden takýto model na pretekoch neukázal.

V roku 1995 bol modelový rad modelu Lamborghini Diablo obohatený o model Lamborghini Diablo SV so zadnými pohonom, s 18-palcovými diskami, dvojitými prívodmi vzduchu a lepšou palubnou doskou.

Lamborghini Diablo I. generácia - zmeny dizajnu

V roku 1999 sa uskutočnili zmeny dizajnu modelu Lamborghini Diablo. Vyklápacie predné svetlá boli nahradené fixnými svetlami. Práve to bolo najvýraznejšou zmenou. Okrem toho tento model získal nové 18-palcové disky a novú palubnú dosku. V ten istý rok bol vytvorený model Lamborghini Diablo GT — auto, ktoré zrýchlilo na 338 km/h a mohlo sa zúčastniť na pretekoch. Celkovo sa z tohto modelu vyrobilo 80 kusov.

V roku 2000 sa vyrobilo Lamborghini Diablo VT 6.0, ktoré sa od svojich predchodcov líšilo najmä prednou časťou a liatymi diskami. Model sa vyrábal len ako kupé. Výroba verzie roadster sa ukončila kvôli tomu, že na trhu bol model Lamborghini Murciélago. Predtým, ako sa skončila výroba, v roku 2001 sa vytvorila ešte jedna špeciálna edícia Lamborghini Diablo VT 6.0 SE (42 vyrobených kusov). Pre tento model si zákazník mohol vybrať iba z dvoch farieb: zlatá metalíza ako symbol východu slnka, alebo tmavá bordová farba ako symbol západu slnka.