Tlmič je zariadenie, ktoré tlmí nárazy a údery kolies, tlmí pruženie a stabilizuje karosériu premenou mechanickej energie na teplo. Tento komponent zaisťuje nielen komfort, ale aj bezpečnosť pohybu.

Podľa vyplnenia:

• Hydraulický. Hydraulický olej sa používa ako pracovná látka.
• Plynový/vzduchový. Dusík je čerpaný do systému pri vysokom tlaku, ktorý zabraňuje peneniu oleja.

Podľa konštrukčného návrhu:

• S dvojitou trubicou. Ich výhodou je jednoduchosť konštrukcie tlmičov. Nevýhody sú rýchle prehrievanie a penenie oleja, ktorý znižuje kvalitu prevádzky. Tlmiče majú valec umiestnený v časti uloženia nádrže. V čase kompresie je piest pripojený k tyči a pohybuje sa smerom dolu, a vytlačuje olej z valca do puzdra.
• S jednou trubicou. Vyššie uvedené nevýhody nie sú aplikovateľné pre tento typ tlmičov, avšak ich poškodenie vedie k potrebe celkovej výmeny tlmičov. V tomto prípade má hlavnú úlohu valec. Piest rozdeľuje tlmič v 2 komorách: dusík je čerpaný do jednej a olej do druhej. Tlmenie nárazov sa vykonáva vďaka stláčaniu plynu.

Životnosť tlmičov závisí na kvalite povrchu vozovky a štýlu jazdy. Je potrebné tiež brať do úvahy rýchlosť jazdy cez nerovnosti na vozovke. Pri správnej prevádzke je potrebné diagnostikovať tlmiče každých 20 tisíc kilometrov. Chlad môže zničiť i nový tlmič, takže sa rozhodne odporúča skontrolovať jeho výkon práve na jar.

Po dlhom státí vozidla odborníci radia jazdiť autom prvých 10 minút v relatívnej nízkej rýchlosti, aby sa zahriala hydraulická kvapalina a obnovila sa flexibilita systému pruženia. V prípade prítomnosti mastnoty na kolesách by ste mali okamžite kontaktovať servisné stredisko. Odporúča sa skladovanie tlmičov vo zvislej polohe.

• deformácia dielov;
• poškodené tesnenia;
• porucha ventilu.

• prílišný pohyb karosérie;
• predĺžená brzdná dráha;
• vozidlo vniká do zákruty nižšou rýchlosťou;
• klepanie a iné zvuky pri jazde;
• nerovnomerné opotrebovanie pneumatík;
• prítomnosť mastných nečistôt na tlmiči;
• počas zrýchľovania a brzdenia prílišné nakláňanie vozidla.

• zlá kvalita povrchu vozovky;
• agresívny štýl jazdy;
• neskorá údržba;
• prudký pokles teploty;
• vplyv nečistôt a chemicky účinných látok;
• nedostatok oleja v nádrži;
• zlyhanie komponentov.

Aktuálne modely tlmičov sú nerozoberateľné. Tlmič sa musí vymeniť v prípade poruchy - jeho oprava sa nevykonáva. Ak je poškodený jeden tlmič, vymeniť sa musia oba tlmiče na tej istej osi. Túto výmenu môžete vykonať i sami. Tu je potrebný postup:

• zložte koleso;
• odpojte brzdové hadičky, ak je to potrebné;
• demontujte horné vzpery upevnenia a potom i nižšie podpery;
• odstráňte pružinu pomocou špeciálnych trhákov;
• nasaďte nový tlmič na miesto starého a vykonajte predchádzajúce kroky v opačnom poradí.

Naša spoločnosť vám ušetrí čas, pretože si môžete objednať ľubovoľné položky iba za niekoľkých málo kliknutí. Neustále máme pre vás pripravené špeciálne propagačné akcie a ponúkame vám zľavy na všetky produkty. Okrem toho, poskytujeme možnosť bezplatného doručenia, čím ešte viac znížite svoje náklady. Ak chcete spresniť nejaké informácie, naši zamestnanci technickej podpory sú vždy pripravení zodpovedať vaše otázky a pomôžu vám urobiť správnu voľbu. Nezabudnite, že všetky tieto výrobky majú záruku kvality. Nakupujte náhradné diely na Autodoc!