Náhradné diely BMW Rad 5

Informácie o modeli BMW Rad 5 – správny výber náhradných dielov

BMW 5. série je auto biznis triedy, ktoré sa vyrába od roku 1972. Dnes je toto auto vyrábané vo svojej šiestej generácii. Montáž tohto modelu je vykonávaná v Nemecku, Južnej Afrike, Mexiku, Egypte, Číne, v Indonézii a v Brazílii. BMW 5. série je auto, ktoré je umiestnené na druhom mieste čo sa týka celkového objemu výroby BMW.

Prvá generácia tohto modelu sa vyrábala v rokoch 1972-1976. Model bol založený na platforme Bertone 1970 BMW Garmisch 2002ti. Prvé autá boli uvedené na trh vo forme sedanu.

V roku 1976 prešla prvá generácia modelu miernou úpravou dizajnu. Zmena sa dotkla exteriéru a interiéru, a tiež technického vybavenia. Išlo najmä o zmenu mriežky chladiča, strechy, zadných svetiel a volantu.

V rokoch 1981—1988 sa vyrábala už druhá generácia modelu BMW 5. Série. Potreba vylepšiť všetky staré modely sa stala takmer nutnosťou v rámci smerovania vpred. Autá tejto generácie dostali turbodmýchadlo po prvýkrát v histórii tejto značky. Model druhej generácie sa líšil od svojich predchodcov najmä množstvom doplnkov a použitím nových materiálov.

V roku 1988 bola prezentovaná tretia generácia, ktorá sa vyrábala do roku 1996. Rad karosérií bol doplnený o verziu kombi. Zmeny zasiahli dizajn i technické vybavenie. Línie karosérie sa stali omnoho hladšie.

V roku 1995 sa na trhu objavila štvrtá generácia modelu BMW 5. série. Tento model bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte vo verzii sedan a kombi. Dĺžka sedanu sa zväčšila o 5,5 cm, šírka o 4,9 cm, a výška o 2,3 cm. Interiér bol viac pohodlný. Vylepšilo sa i zavesenie kolies. Celková váha sedanu bola 1 480 kg, kombi — 1 575 kg. BMW E39 sa vyrábalo do roku 2000.

V roku 2000 bol model BMW 5. série opäť inovovaný. Zmeny sa týkali najmä exteriéru. Predné svetlá boli guľatejšie, maska bola väčšia a zmenil sa i dizajn predných nárazníkov. Malé zmeny bolo možné vidieť aj v interiéri. V športovej verzii sme mohli nájsť nové prvky, ktoré boli vyrobené z nových materiálov.

V roku 2003 sa na trh dostala aj piata generácia, ktorá bola vyrábaná do roku 2007. Auto bolo v tomto prípade vyrábané ako sedan a kombi. Charakteristickým prvkom pre tento model bol unikátny dizajn exteriéru. Takisto interiér sa kompletne zmenil. Karoséria auta bola vyrobená z ocele.

V roku 2007 sa uskutočnila zmena dizajnu modelu BMW E60/E61. Auto bolo prezentované na autosalóne v Ženeve. Predný nárazník, predné svetlá a zadné svetlá prešli najväčšími zmenami.

Od roku 2009 do roku 2013 sa vyrábala šiesta generácia BMW 5. série. Tento model bol predstavený 23. novembra 2009 na Olympijskom štadióne v Mníchove vo forme sedanu. Auto malo štýlový nárazník, moderné predné svetlá a vyvýšené oblúky kolies.

V roku 2013 bola šiesta generácia tohto modelu zmodernizovaná. Zmeny sa týkali najmä technológií. Rozmery auta sa nemenili. Tento model bol vyrábaný ako sedan, fastback, a kombi.