Klimatizácia náhradné diely na auto

Klimatizácia náhradne diely – všetky dôležité informácie o funkcii, inštalácii, diagnóze a životnosti

Systém klimatizácie sa používa na schladenie vzduchu v kabíne auta. Zaručuje pohodlie v aute bez ohľadu na teplotu okolia.

Dizajn systému klimatizácie

Klimatizácia auta je vytvorená v podobe vzduchotesného systému, v ktorom cirkuluje chladiaca látka. Je to látka, ktorá generuje teplo pri jej kompresii do tekutého stavu, a absorbuje ho, keď sa rozpína do plynného skupenstva. Chladivo je natlakované pomocou kompresora. Je poháňané buď hnacím hriadeľom motora, elektromagnetickou spojkou alebo vlastným elektromotorom.

Po aktivácii klimatizácie začne kompresor s kompresiou chladiva, ktoré sa zahreje na 80-90 °C. Potom smeruje do kondenzátora, kde naň prúdi protiprúd vzduchu alebo vzduch z ventilátora. Táto teplotná zmena podporí proces kondenzácie a chladivo začne prúdiť cez vysúšač, kde sa mení na kvapalinu a eliminuje sa z neho špina a vlhkosť. Potom chladivo prechádza cez riadiaci ventil termostatu a vstupuje do nízkotlakového potrubia, potom do výparníka, a schladí sa pri prechode do plynného stavu. Pred výparníkom je ventilátor, ktorý vháňa studený vzduch do kabíny auta. Nakoniec sa chladivo vráti do kompresora.

Senzory a riadiace jednotky riadia prevádzku všetkých týchto súčiastok.

Tipy k údržbe

• Motorový priestor udržiavajte čistý. Občas z kondenzátora vyčistite prach, špinu a zvyšky. Odstráňte z neho všetku nahromadenú soľ.
• Uistite sa, že rúrky sú pevne upevnené. Ak uvidíte, že sú uvoľnené, utiahnite upevňovacie prvky.
• Pravidelne vykonávajte údržbu systému klimatizácie. Neignorujte odporúčania na doplnenie chladiva: cez póry v hadičkách sa zvykne vyparovať, takže časom sa množstvo chladiva v systéme klimatizácie znižuje.
• Systém zapnite v zime ako preventívne opatrenie. Umožní sa tým namazanie jeho vnútorných súčiastok, ochránia sa tým pred koróziou a vysušením. Jednotku stačí zapnúť asi na 15 minút. Tento proces by sa mal vykonať vo vyhriatej miestnosti, ako napríklad v garáži, na krytom parkovacom mieste, atď.
• Dvakrát ročne vyčistite výparník a vymeňte kabínový filter.
• Ak bolo aut dlho na slnku v horúcom počasí, pred zapnutím klimatizácie auto dobre vyvetrajte. Zníži sa tým záťaž na kompresor a minimalizuje sa riziko ochorenia.
• Chladivo do systému klimatizácie nedopĺňajte sami. Bez vhodných nástrojov nebude možné kontrolovať tlak v systéme. Príliš veľké množstvo chladiva je veľmi nebezpečné, pretože môže spôsobiť hydraulický šok a zničenie kompresora.
• Keď je systém zapnutý, zatvorte okná. Ak do auta stále prúdi teplý vzduch, všetky komponenty systému klimatizácie sa predčasne opotrebujú.

Príznaky zlyhania

Hluk a hučanie z kompresora pri zapnutej alebo vypnutej klimatizácii indikuje, že je opotrebované ložisko kladky. Ak sa hluk objavuje iba pri chode motora, pravdepodobne bude poškodený iba kompresor a bude potrebné ho vymeniť. Znížená účinnosť chladenia a biela pena v kontrolnom okienku (ak tam také je), indikuje, že zo systému uniká pracovná látka. Ak je kondenzátor kontaminovaný, systém sa môže sám vypnúť. Rovnaký problém sa objaví, keď je upchatý termostatický riadiaci ventil. Rúrky výparníka sa môžu pokryť ľadom, čo bude spojené s prerušovanou dodávkou studeného vzduchu. Podobné problémy môžete spozorovať, keď sa poškodí tlakový senzor.

Príčiny zlyhania

Zhoršenie stavu kompresora a iných prvkov je často spôsobené nedostatkom maziva, čo je dôsledkom nízkej hladiny chladiva alebo dlhým nepoužívaním systému. Preto by sa klimatizácia mala zapnúť vždy aspoň raz za týždeň. Korózia, ktorá poškodí chladič a ohrievač, môže byť spôsobená zlyhaním filtra vysúšača, ak ste ho napríklad nevymenili pri procese odtlakovania systému.

autodoc.sk: Iba kvalitné produkty pre automobily

Diely systému klimatizácie si za zľavnenú cenu môžete kúpiť v našom online obchode. Takisto sa môžete prihlásiť k odberu noviniek a získavať tak informácie o špeciálnych ponukách.