Systém chladenia motora náhradné diely na auto

Systém chladenia motora náhradne diely – všetky dôležité informácie o funkcii, inštalácii, diagnóze a životnosti

Systém chladenia motora pomáha zabrániť prehriatiu motora, a chráni ho tak pred poškodením. V moderných autách odvádza teplo z horúcich komponentov motora, a tiež zahrieva vzduch v ohrievači. Okrem toho môže chladiť olej, výfukové plyny, preplňovaný vzduch, a prevodovú kvapalinu v automatickej prevodovke.

Dizajn systému chladenia motora

Systém chladenia motora sa skladá z týchto prvkov:

• Expanzná nádržka chladiacej kvapaliny. Je to nádržka na uskladnenie chladiacej kvapaliny. Je vytvorená tak, aby kompenzovala zmenu objemu chladiacej kvapaliny. Uzáver nádržky má špeciálny ventil, ktorý sa používa na reguláciu tlaku v systéme chladenia.
• Vodná pumpa. Zaručuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny.
• Chladič. Táto súčiastka sa používa na chladenie chladiacej kvapaliny. Prúd kvapaliny sa pohybuje cez tenké rúrky spojené s kovovými rebrami, ktoré majú účel odvádzania tepla. Proti-prúd vzduchu prúdi medzi rebrami, čím chladí rúrky a kvapalinu v nich.
• Ventilátor. Tvorí dodatočný prúd vzduchu, keď motor potrebuje intenzívnejšie chladenie.
• Termostat. Táto súčiastka reguluje prúd kvapaliny v systéme. Keď sa motor štartuje na studeno, ventil termostatu je zatvorený. Chladiaca kvapalina sa pohybuje v malom okruhu bez prechodu cez chladič. Hneď, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu, ventil sa otvorí a kvapalina začne prúdiť vo veľkom okruhu, vrátane chladiča.
• Hadičky. Používajú sa na spojenie súčiastok systému chladenia motora.
• Senzory. Používajú sa na riadenie systému. Napríklad, na automatické zapnutie ventilátora.

Tipy k prevádzke

• Používajte iba kvalitnú chladiacu kvapalinu. Včas ju vymeňte. Stará kvapalina môže byť kontaminovaná produktami opotrebenia pumpy a korózie, a tiež časticami poškodených tesniacich prvkov.
• Keď vymeníte chladiacu kvapalinu, systém chladenia vypláchnite. Vyčistite vonkajšiu časť chladiča od prachu, listov a lepkavej špiny pri každej údržbe systému. Môžete ho umyť pod tečúcou vodou, no nie vodou pod tlakom; inak by sa mohli poškodiť rebrá chladiča.
• Nejazdite s nízkou hladinou chladiacej kvapaliny. Môže to spôsobiť prehriatie motora.
• Zo systému chladenia motora vždy odstráňte vzduchové bubliny.
• Okamžite vymeňte prasknuté, zdeformované alebo stvrdnuté hadičky za nové; nečakajte, kým z nich začne unikať pracovná kvapalina.
• Pri riedení chladiacej kvapaliny s vodou vždy dodržte pomer zmiešavania, ktorý uvádza výrobca chladiacej kvapaliny. Čím viac vody pridáte do chladiacej kvapaliny, tým vyšší bude jej bod zamrznutia.

Príznaky zlyhania

Prehrievanie motora môže indikovať zlyhania systému chladenia motora, akými sú napríklad upchatý chladič, zablokovaný ventil termostatu, a poškodený rotor pumpy. Niekedy motoru bude trvať dlhšie, kým sa zahreje na prevádzkovú teplotu. Môže to byť príznak zlyhania termostatu. Ak uvidíte kaluž (obvykle zelenej farby) pod autom po dlhom parkovaní, môže to byť znak prasknutých hadičiek a prehrdzaveného chladiča. Výrazné zníženie hladiny chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke je ďalším príznakom úniku zo zostáv.

Príčiny zlyhania

Hadičky a rúrky sú predmetom bežného opotrebenia, strácajú svoju elasticitu a môžu prasknúť. Zmeny teplôt majú na ne deštruktívny vplyv. Niekedy sa tieto diely môžu poškodiť, keď sa vykonáva údržba alebo oprava motorového priestoru. Chladič sa môže jednoducho poškodiť nedbalým čistením. Upchatie môže byť výsledkom nevhodného alebo častého používania tesniacich látok a iných aditív. Systémy, ktoré obsahujú kovové a hliníkové diely, sú náchylnejšie na vznik korózie. Pokúste sa nekombinovať tieto kovové druhy súčiastok v rámci toho istého systému.

autodoc.sk: iba kvalitné produkty pre automobily

Odporúčame vám kúpiť si súčiastky systému chladenia v našom online obchode. Ponúkame vám široký sortiment, dostupné ceny, rýchle spracovanie objednávky, pomoc pri vytvorení objednávky a rýchle odoslanie objednávky.