Systém na prípravu palivovej zmesi zmiešava vzduch a palivo do ideálneho pomeru. Táto zmes ďalej putuje do valcov motora a do spaľovacích komôr. Presnosť zmiešavania týchto ingrediencií je veľmi dôležitá pre správne fungovanie celého motora.

Sú priamo závislé na systéme prívodu paliva. Napríklad, v karburátorovom systéme sa zmes pripravuje v karburátore a následne je táto zmes prenášaná do valcov motora. Vo vstrekovacom systéme je zmes privádzaná priamo do spaľovacej komory. V rámci vstrekovacieho systému sa avšak uplatňuje funkcia samostatnej dýzy, ktorá poskytuje palivovú zmes do každého valca. Mono-vstrekovací systém je zasa charakteristický iba jednou dýzou.

• elektronické palivové čerpadlo;
• prívodová hadička;
• čerpacia hadička;
• regulátor tlaku paliva;
• dýzy;
• rozvodné potrubie;
• prívodové ventily;
• škrtiaci ventil;
• vzduchový filter;
• zariadenie merajúce spotrebu vzduchu.

1. Použitie kvalitného paliva s vysokým oktánovým číslom.
2. Pravidelná kontrola tlaku palivového čerpadla. Tento tlak by mal mať hodnotu medzi 280-330 kPa.
3. Kontrola systému v rámci porušenia tesnosti.
4. Po odjazdení 10 000 km je potrebné skontrolovať filtre, olej a tesnenie.
5. Treba dbať na správnu funkčnosť snímača lambda, ktorý sníma pomer látok vo vytvorenej zmesi. Ideálna zmes je 1 kg paliva a 14.8 kg vzduchu – v tomto pomere je hodnota lambda 1. Zmes je považovaná za použiteľnú, ak je hodnota lambda medzi 0.7 (slabá zmes) až 1.25 (silná zmes).

• blokácia alebo poškodenie palivového potrubia;
• žiadny alebo nedostatočný tlak počas dodávky vzduchu alebo paliva;
• opotrebovaný karburátor alebo vstrekovače;
• nesprávna funkčnosť vstrekovačov;
• zle nastavené podmienky zmiešavania palivovej zmesi;
• nepravidelná dodávka zmesi do valcov.

• zvýšená produkcia výfukových plynov;
• nepravidelná operácia motora (najmä pri státí vozidla);
• zníženie maximálneho výkonu vozidla;
• zvýšená spotreba paliva
• indikačný senzor pre nastavenie palivovej zmesi.

• použitie paliva nízkej kvality;
• blokácia alebo poškodenie palivového potrubia;
• strata tlaku systému;
• nefunkčnosť elektronickej ovládacej jednotky, riadiacej dodávku paliva;
• nedodržanie podmienok používania dané výrobcom;
• indikácia zlyhania kontrolného senzoru.

Oprava tohto systému je veľmi náročná práca, ktorá si vyžaduje odborné znalosti a skúsenosti, a tiež špeciálne nástroje. Je potrebné uviesť, že vytvorenie správnej zmesi vzduchu a paliva v rámci tohto systému je jednou z najdôležitejších vecí pre funkčnosť celého vozidla a preto oprava alebo jeho výmena by mala byť ponechaná na odborníka.

Zlyhanie systému dokáže odhaliť len správna počítačová diagnostika. Preskúmanie problému zahrňuje množstvo úloh. Napríklad kontrola funkčnosti a tlaku čerpadla, funkčnosť vstrekovačov, analýza funkčnosti senzorov systému (indikácia polohy škrtiaceho ventilu, rýchlostného, fázového senzoru a senzoru pre chladiacu kvapalinu).

Na našej webovej stránke nájdete náhradné diely pre systémy prípravy palivovej zmesi pre všetky autá a pre všetky modely. V našom prehľadnom katalógu nájdete všetko čo budete potrebovať. Na všetky naše produkty sa vzťahuje záruka. Po vytvorení objednávky budete určite milo prekvapení rýchlosťou doručenia vášho objednaného tovaru. Ak budete mať nejaké doplňujúce otázky, náš tím profesionálov vám veľmi rád pomôže s akýmkoľvek problémom. Ušetrite si váš čas i námahu s hľadaním a objednajte si lacné a kvalitné náhradné diely na našej stránke!