EXPERT NA AUTODIELY
Zotrvačník na auto je veľký komponent spojky, ktorý má tvar ako veľký kotúč. Ak je zotrvačník poškodený, bude omnoho ťažšie úspešne preradiť rýchlosti a môže to spôsobiť neopraviteľné poškodenie spojky. Preto je potrebné, aby sa tento problém diagnostikoval a opravil čo najskôr.
Ak patríš medzi vodičov, ktorí vlastnia alebo by chceli vlastniť vozidlo s pohonom všetkých kolies, určite vieš, čo je to diferenciál a uzávierka diferenciálu, a k čomu v týchto vozidlách slúži. V tomto článku sa bližšie pozrieme na princíp funkčnosti uzávierky diferenciálu, povieme si niečo o jej typoch a spôsoboch, akým autu pomáha prekonávať rôzne prekážky.
Spojka, brzda, plyn. Azda jedno z najznámejších slovných spojení, ktoré sa každému z nás vybaví v hlave pri slove automobil. Funkcia brzdy je zrejmá – zastavenie, resp. spomalenie vozidla. Plyn – akcelerácia. A čo spojka? Na čo slúži systém spojky? Je v aute vôbec potrebná? Prečítaj si tento článok, v ktorom sa dozvieš, aká je jej funkcia, aké sú príznaky jej poškodenia a koľko ťa bude stáť jej výmena.
Aby bolo možné získanú energiu prenášať v rôznych smeroch, v moderných automobiloch sa na tento účel používajú rôzne spojovacie prvky a kĺby. Jedným z takýchto kĺbov je tzv. homokinetický kĺb, ktorého funkciu a možné poškodenia si popíšeme v riadkoch nižšie, tak nech sa páči.
Steptronic je funkcia manuálneho preraďovania v automatickej prevodovke. Vytvorila ju spoločnosť ZF Friedrichshafen AG German podľa dizajnu BMW z roku 1996. Prevodovku môžeme vidieť na autách značiek BMW, Mini, MG a Rover. Prevodovka sa môže ovládať použitím radiacej páky alebo tlačidiel umiestnených na volante.
Tiptronic je značkový názov pre funkciu, ktorá umožňuje vodičovi manuálne ovládať automatickú prevodovku. Systém vytvorila spoločnosť Porsche v roku 1990 a pôvodne sa inštaloval iba na autách tejto značky. Dnes nájdeme rôzne verzie Tiptronic na autách značiek Audi, Volkswagen, Seat, Peugeot.
Manumatic je výraz používaný pre automatickú, polo-automatickú a kontinuálne variabilnú prevodovku s funkciou manuálneho preraďovania rýchlostí.
Zdá sa vám, že vaše auto zrýchľuje pomalšie, než obvykle a kopce prekonáva s veľkou ťažkosťou? Chyby nemusíte hneď hľadať v palivovom systéme alebo v systéme zapaľovania: ak sú tieto príznaky spojené s voľnosťou pohybu spojkového pedála, a v kabíne auta z času na čas cítite nepríjemný spálený zápach, problém bude pravdepodobne v prekĺzavaní spojky. Vysvetlíme vám, prečo sa to deje a ako sa tomu vyhnúť.