Obsah
JTD
Prvá generácia dieselových motorov koncernu Fiat Chrysler Automobiles vybavená systémom priameho vstrekovania paliva Common Rail, bola pomenovaná JTD, čo znamená UniJet Turbo Diesel. Tieto motory poskytujú kompletnejšie spaľovanie dieselového paliva, nie sú hlučné a počas prevádzky nevibrujú. Turbodúchadlové motory s valcami za sebou s priamym vstrekovaním paliva sa inštalovali na mnohých modeloch Fiat, Alfa Romeo, a Lancia. Druhá a tretia generácia motorov JTD niesla plný názov Multijet a Multijet II. Prvé auto s motorom JTD bol model Alfa Romeo 156. Tento taliansky sedan vstúpil na trh v roku 1997.
Obľúbené motory JTD
Kód |
Počet valcov |
Objem, l |
Výkon, hp |
Priemer valca, mm |
Záber piestu, mm |
Lancia modely |
Alfa Romeo modely |
Fiat modely |
188 A9.000 |
4 |
1,3 |
69 |
69,6 |
82 |
|||
169 A1.000 |
4 |
1,3 |
75 |
69,6 |
82 |
Panda, 500. |
||
199 A2.000 |
4 |
1,3 |
75 |
69,6 |
82 |
Ypsilon |
Doblo, Fiorino, Fiorino Qubo, Grande Punto, Punto. |
|
188 A2.000 |
4 |
1,9 |
80 |
82 |
90,4 |
Punto, Palio, Strada. |
||
192 A3.000 |
4 |
1,9 |
80 |
82 |
90,4 |
|||
192 B5.000 |
4 |
1,9 |
90 |
82 |
90,4 |
Stilo |
||
188 B2.000 |
4 |
1,9 |
101–105 |
82 |
90,4 |
Musa |
Idea, Punto |
|
182 B4.000 |
4 |
1,9 |
101–105 |
82 |
90,4 |
Brava, Bravo, |
||
182 B9.000 |
4 |
1,9 |
101–105 |
82 |
90,4 |
147 |
Brava, Bravo, Doblo. |
|
185 B4.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
223 B1.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Doblo |
||
223 A7.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Doblo |
||
186 B9.000 |
4 |
1,9 |
100 |
82 |
90,4 |
Doblo, Multipla. |
||
186 A6.000 |
4 |
1,9 |
110 |
82 |
90,4 |
Multipla, Marea. |
||
186 A8.000 |
4 |
1,9 |
115 |
82 |
90,4 |
Multipla |
||
937 A7.000 |
4 |
1,9 |
115 |
82 |
90,4 |
Stilo |
||
188 A7.000 |
4 |
1,9 |
116 |
82 |
90,4 |
Punto |
||
186 A9.000 |
4 |
1,9 |
120 |
82 |
90,4 |
Doblo, Multipla. |
||
192 B1.000 |
4 |
1,9 |
136 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
937 A4.000 |
4 |
1,9 |
140 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
192 A5.000 |
4 |
1,9 |
150 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
F1 AE 0481 C |
4 |
2,0 |
110 |
88 |
94 |
|||
DW 10 UTD (RHV) |
4 |
2,0 |
84 |
85 |
88 |
Ducato |
||
DW 10 ATED4 (RHM) |
4 |
2,0 |
107 |
85 |
88 |
|||
DW 10 ATED4 (RHW) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Ulysse |
||
DW 10 ATED (RHZ) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Zeta |
Ulysse, Scudo. |
|
DW 10 ATED3 |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Ulysse |
||
DW 10 BTED (RHX) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Zeta |
Scudo |
|
RHT |
4 |
2,0 |
110 |
85 |
88 |
Phedra |
Ulysse |
|
DW 12 TED4 (4HX) |
4 |
2,2 |
128–133 |
86 |
96 |
Ulysse |
||
DW12ATED4 (4HW) |
4 |
2,2 |
128–136 |
86 |
96 |
Phedra |
Ulysse |
|
185 A6.000 |
5 |
2,4 |
131 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
839 A5.000 |
5 |
2,4 |
131–135 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
M 722 BT 24T |
5 |
2,4 |
131–135 |
82 |
90,4 |
156 |
Marea |
|
8140.43S |
4 |
2,8 |
125 |
94,4 |
100 |
Ducato |