EXPERT NA AUTODIELY
11 September 2025 (aktualizované) Obsah
Najčastejšie reklamácie v súvislosti s vozidlom Renault Scenic sa týkajú automatickej prevodovky, najmä v modeloch Scenic 3 automatic a Scenic 4 automatic. Prevodovka CVT začína vykazovať príznaky, ako je trhavé radenie, strata výkonu alebo úplné zlyhanie už pri 60 000 - 80 000 km. Najmä automatická prevodovka modelu Scenic 2 je známa svojou nízkou spoľahlivosťou a životnosťou. Problémy sa často prejavujú nezvyčajnými zvukmi, oneskorenými reakciami pri radení alebo vozidlo prestáva radiť určité prevodové stupne. V extrémnych prípadoch môže prevodovka úplne zlyhať, čím sa vozidlo stane nepojazdným.
Pre dlhú životnosť prevodovky je rozhodujúca pravidelná údržba. Citlivé automatické prevodovky Renault Scenic vyžadujú výmenu oleja so špeciálnym olejom CVT každých 40 000 - 60 000 km. Najskôr by sa mala skontrolovať hladina a kvalita oleja na účely diagnostiky. Výmena prevodového oleja a filtrov môže pomôcť v počiatočnom štádiu. V prípade pokročilého poškodenia je často potrebná kompletná oprava prevodovky alebo výmena riadiacej jednotky, ktorá môže stáť od 3 000 do 5 000 eur.
-25%
Číslo produktu: 20 92 7047
v porovnaní s
OMC
34,12 €
25,29 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-15%
Číslo produktu: B1065660
v porovnaní s
OMC
78,60 €
66,22 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-56%
Číslo produktu: 702 018
v porovnaní s
OMC
20,78 €
9,09 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: DRM022S
4,78 €
Cena za set so 8 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
ATE Vodiaci čap brzdového strmeňa
12mm
Číslo produktu: 11.8171-0008.1
5,19 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Ďalšia častá porucha sa týka klimatizačného systému, pričom medzi najčastejšie hlásené problémy patria "nechladí klimatizácia Scenic 4" a "nechladí klimatizácia Scenic 3". Tieto poruchy sa vyskytujú od 40 000 do 50 000 km a týkajú sa všetkých generácií od modelu Scenic 1 po Grand Scenic 4. Klimatizácia prestáva správne fungovať z dôvodu úniku chladiacej kvapaliny, chybných kompresorov alebo zanesených kondenzátorov. Typickými príznakmi sú teplý vzduch z vetracích otvorov, nezvyčajné zvuky pri zapnutí klimatizácie alebo úplné zlyhanie systému. Okrem toho sa môžu vyskytnúť problémy ako "Scenic 3 ventilácia nefunguje" alebo "Ventilácia nefunguje", ak je poškodený ventilátor.
Na správnu diagnostiku problémov s klimatizáciou je potrebná systematická kontrola. Zložité klimatizačné systémy Renault Scenic si vyžadujú odbornú kontrolu celého systému vrátane hladiny chladiacej kvapaliny, kompresora a elektrických komponentov. Riešenie sa začína vizuálnou kontrolou tesnosti a kontrolou hladiny chladiacej kvapaliny. Výmena kompresora stojí približne 800 - 1 200 eur, zatiaľ čo menšie opravy, ako napríklad výmena tesnenia, sú lacnejšie. Pravidelná údržba každé 2 - 3 roky môže zabrániť väčším škodám.
Motory TCE, najmä motory 1.2 TCE, TCE 130 a TCE 140, vykazujú značné nedostatky v rozvodovej reťazi. Tieto problémy sa zvyčajne vyskytujú medzi 80 000 - 120 000 km, ale v extrémnych prípadoch sa môžu vyskytnúť aj skôr. Rozvodová reťaz sa môže roztiahnuť, čo vedie k hrkotavým zvukom pri studených štartoch, alebo v najhoršom prípade prasknúť a spôsobiť úplné zlyhanie motora. Medzi ďalšie postihnuté motory patrí aj Scenic 3 1.4 TCE, ktorý má podobné príznaky. Problémy často zhoršuje nedostatočná údržba alebo používanie nesprávnych špecifikácií oleja. Vodiči hlásia kovové zvuky z motorového priestoru, najmä pri studených štartoch, a stratu výkonu.
V prípade podozrenia na problémy s rozvodovou reťazou je nevyhnutná odborná kontrola. Presné motory Renault Scenic TCE vyžadujú pravidelnú kontrolu rozvodovej reťaze každých 60 000 km a používanie kvalitného motorového oleja 5W-30. Diagnostika sa vykonáva počúvaním motora a kontrolou napnutia rozvodovej reťaze. Preventívna výmena rozvodovej reťaze stojí približne 1 500 - 2 500 eur, zatiaľ čo poškodenie motora spôsobené pretrhnutím rozvodovej reťaze môže mať za následok náklady na opravu vo výške 5 000 - 8 000 eur. Pravidelná výmena oleja každých 15 000 km môže výrazne predĺžiť životnosť rozvodovej reťaze.
Poruchy elektroniky patria medzi najčastejšie poruchy vozidiel Renault Scenic, najmä v novších modeloch, ako sú Scenic 3 a Scenic 4. Problém "nenaštartuje imobilizér" sa vyskytuje od 30 000 km a je spôsobený chybnými transpondérmi, zámkami zapaľovania alebo riadiacimi jednotkami. Ďalšie elektronické poruchy sa týkajú systému infotainmentu, centrálneho zamykania a rôznych snímačov. Typické príznaky sú: vozidlo neštartuje, chybové hlásenia na displeji, chybné osvetlenie alebo problémy s elektrickým zdvíhaním okien ("okno už nejde hore"). Spoľahlivosť elektroniky sa výrazne znižuje so starnutím vozidla, pričom častými príčinami sú vlhkosť a korózia.
Na diagnostikovanie problémov s elektronikou je potrebná odborná údržba. Citlivé elektronické komponenty vozidla Renault Scenic si vyžadujú pravidelnú aktualizáciu softvéru a kontrolu konektorov z hľadiska korózie. Riešenie sa začína počítačovou diagnostikou na identifikáciu chybových kódov. Často pomôže resetovanie riadiacich jednotiek alebo výmena chybných poistiek. V prípade zložitejších problémov môže byť potrebná výmena riadiacich jednotiek, ktorá môže stáť od 500 do 1 500 eur. Pravidelná kontrola batérie a uzemnenia môže zabrániť mnohým elektronickým problémom.
Problémy s kúrením a vetraním sa vyskytujú vo všetkých generáciách modelu Scenic, pričom "kúrenie nefunguje" a "ventilátor Scenic 2 nefunguje" patria medzi najčastejšie sťažnosti. Tieto poruchy sa prejavujú už pri 50 000 - 70 000 km v dôsledku chybných motorov dúchadiel, zanesených jadier kúrenia alebo chybných aktuátorov vzduchových klapiek. Najmä model Scenic 2 je známy poruchami ventilátorov, zatiaľ čo v modeloch Scenic 3 a Grand Scenic 3 často zlyháva automatická klimatizácia. Príznakmi sú studený vzduch napriek zapnutému kúreniu, nerovnomerné rozloženie teploty alebo úplné zlyhanie ventilátora. Životnosť komponentov kúrenia výrazne znižujú nečistoty a vlhkosť v systéme.
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre správne fungovanie vykurovacieho systému. Komplexné vykurovacie a ventilačné systémy Renault Scenic si vyžadujú čistenie a dezinfekciu ventilačných kanálov každé 2 - 3 roky. Pri diagnostike by sa mali najprv skontrolovať poistky a motor ventilátora. Chybný motor dúchadla stojí približne 200-400 eur, zatiaľ čo výmena vykurovacieho jadra môže stáť 600-1 000 eur. Výmena vzduchových filtrov každých 15 000 - 20 000 km a pravidelné používanie čističov klimatizácie môže zabrániť väčšine problémov.
Dieselové motory, najmä 1,5 dCi a Scenic 3 1,5 dCi, vykazujú špecifické nedostatky, ktoré sa prejavujú v rôznych intervaloch najazdených kilometrov. Medzi 60 000 a 100 000 km sa často vyskytujú problémy s filtrom pevných častíc, ktorý sa zanáša a musí sa regenerovať. Pri dieselovom motore 2.0 16V sa problémy s vysokotlakovým čerpadlom prejavujú už pri 80 000 km, zatiaľ čo vstrekovače môžu zvyčajne zlyhať medzi 120 000-150 000 km. Medzi ďalšie časté problémy patria poruchy recirkulácie výfukových plynov (EGR ventil) a turbodúchadla. Medzi príznaky patrí strata výkonu, čierny dym z výfuku, zvýšená spotreba paliva alebo vozidlo nenabehne. Spoľahlivosť vznetových motorov vo veľkej miere závisí od štýlu jazdy a údržby.
Systematická kontrola je pre dlhú životnosť dieselových motorov kľúčová. Náročné dieselové agregáty Renault Scenic si vyžadujú pravidelnú údržbu kvalitným naftovým olejom a včasnú výmenu filtrov každých 20 000 - 30 000 km. Diagnostika sa vykonáva čítaním chybových kódov a kontrolou výfukového systému. Pravidelná jazda po diaľnici pomáha regenerácii filtra pevných častíc. Chybný filter pevných častíc stojí 1 500 - 2 500 eur, zatiaľ čo vstrekovače stoja približne 300 - 500 eur za kus. Preventívne opatrenia, ako napríklad používanie aditív do nafty, môžu výrazne predĺžiť životnosť.
FEBEST Sada na opravu prevodovky riadenia
Číslo produktu: SET-006
24,26 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 8GJ 004 173-121
3,55 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-31%
Číslo produktu: VT540-S
v porovnaní s
OMC
57,48 €
39,09 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-55%
PHILIPS Żiarovka pre smerové svetlo
12V 6W, H6W, Miniatúrna halogénová žiarovka
Číslo produktu: 12036B2
v porovnaní s
OMC
14,11 €
6,29 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-65%
TRW Manżeta riadenia - opravná sada
s prislusenstvom
Číslo produktu: JBE224
v porovnaní s
OMC
54,84 €
19,15 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Na základe skúseností vodičov vozidiel Renault Scenic sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Priestranný interiér | Problémy s automatickou prevodovkou |
| Flexibilná konfigurácia sedadiel | Poruchy klimatizácie |
| Dobrý prehľad | Problémy s rozvodovou reťazou motora TCE |
| Pohodlné odpruženie | Poruchy elektroniky |
| Praktické riešenia úložných priestorov | Problémy s vykurovaním/vetraním |
| Moderné bezpečnostné vybavenie | Vysoké náklady na opravy |
| Univerzálnosť | Nízka spoľahlivosť pri vysokom počte najazdených kilometrov |
Napriek praktickým vlastnostiam a pohodlnému priestoru predstavuje Renault Scenic značné problémy z hľadiska spoľahlivosti. Najčastejšie poruchy sa týkajú zložitých systémov, ako sú automatická prevodovka, klimatizácia a elektronika, ktoré môžu spôsobovať problémy aj pri strednom počte najazdených kilometrov. Dôsledná údržba a včasný zásah pri prvých príznakoch sú kľúčové na predĺženie životnosti a zabránenie nákladným opravám.
Užitočné videá k danej téme:
WALSER Autopoťahy
antracitový, Ovčia koža, predne
OSRAM Żiarovka pre smerové svetlo
12V 5W, W5W
NTY Opravna sada, kablovy zväzok
FUCHS Motorový olej
5W-40, 5l
SHELL Motorový olej
5W-30, 4l
TRW Vodiaci čap brzdového strmeňa
MAXGEAR Xenónová výbojka
D1S, 85, 24V, 35W, 6000K
FA1 Opravna sada, vyfukove potrubie
ABAKUS Plynová vzpera pre zadné sklo
K2 Żiarovka pre smerové svetlo
12V 21W, P21W, BA15s, Technológia žiarovky