EXPERT NA AUTODIELY
16 September 2025 (aktualizované) Obsah
Problémy so štartovaním vozidiel Renault Kangoo, najmä pri motoroch 1,5 dCi, sú jednou z najčastejších sťažností majiteľov vozidiel. Dieselové motory neštartujú, čo sa prejavuje najmä pri nízkych teplotách od -5 °C do +5 °C. Tieto príznaky sa zvyčajne objavujú medzi 80 000 a 120 000 kilometrami, ale môžu sa objaviť aj skôr, ak vozidlo nebolo riadne udržiavané. Hlavnými príčinami sú chybné žhaviace sviečky, zanesené palivové filtre alebo problémy s imobilizérom. V prvej generácii modelu Kangoo 1 sú zdokumentované aj problémy so zámkom zapaľovania, zatiaľ čo v novších modeloch je často postihnuté vysokotlakové čerpadlo. Spoľahlivosť motora 1,5 dCi výrazne klesá, ak tieto komponenty nie sú včas servisované.
Systematická kontrola je nevyhnutná pre správnu diagnostiku problémov so štartovaním. Citlivé žhaviace sviečky Renault Kangoo si vyžadujú pravidelnú kontrolu každých 60 000 km a často vykazujú hodnoty odporu mimo normy 0,6-2,0 ohmov. Palivové filtre by sa mali meniť každých 20 000 - 30 000 km, pretože zanesené filtre môžu spôsobiť pokles tlaku paliva pod 3 bary. V prípade problémov s imobilizérom často pomôže preprogramovanie riadiacej jednotky alebo výmena transpondéra v kľúči.
-25%
Číslo produktu: 20 92 7047
v porovnaní s
OMC
34,12 €
25,29 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-15%
Číslo produktu: B1065660
v porovnaní s
OMC
78,60 €
66,22 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
ABAKUS Osvetlenie poznávacej značky
obojstranne, so žiarovkou
Číslo produktu: 042-22-905
9,89 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-68%
BREMBO Brzdový kotúč
280x24mm, 5, dierované/s vnútorným chladením
Číslo produktu: 09.A727.1X
v porovnaní s
OMC
231,87 €
74,20 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 120-08-083
38,80 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Elektrické okná vozidla Renault Kangoo, najmä modelu Kangoo 2, často zlyhávajú medzi 60 000 a 100 000 kilometrami. Regulátor okien prestáva fungovať, čo sa prejavuje zasekávaním, trhaním alebo úplným zablokovaním okien. Tieto slabé miesta sa často prejavujú najprv na strane vodiča, pretože táto strana sa používa najčastejšie. Priemerná životnosť motorov regulátorov okien je len 8-10 rokov, čo je výrazne pod priemyselným štandardom. Tieto problémy sú obzvlášť dobre zdokumentované vo vozidlách s motormi 1,6 16V, hoci sa týkajú aj verzií s automatickou prevodovkou. Príčinou porúch sú opotrebované uhlíkové kefy v motoroch, poškodené Bowdenove káble alebo chybné spínače elektrického ovládania okien.
Pre dlhú životnosť systému regulátora okien je rozhodujúca pravidelná údržba. Mechanické komponenty regulátora okien Renault Kangoo vyžadujú mazanie vodiacich líšt silikónovým sprejom každých 40 000 km a kontrolu Bowdenových laniek, či nie sú prasknuté. Pri prvých náznakoch pomalého alebo trhavého chodu okien by sa mala okamžite vykonať kontrola, pretože kompletná výmena motora stojí približne 150-200 EUR, zatiaľ čo preventívna údržba je podstatne lacnejšia.
Systém štart-stop vozidla Renault Kangoo, najmä pri motoroch TCe 130 a 1.2 TCe, nefunguje spoľahlivo a už pri 30 000 - 50 000 kilometroch vykazuje časté poruchy. Systém sa automaticky nenaštartuje alebo sa trvalo vypína, čo signalizuje žltá kontrolka na prístrojovej doske. Tieto poruchy sa častejšie vyskytujú v modeloch Kangoo 3 a často sú spôsobené chybnými snímačmi batérie, softvérovými problémami alebo slabou 12V batériou. Spoľahlivosť systému prudko klesá, ak má batéria napätie otvoreného obvodu nižšie ako 12,4 V. Okrem toho sa môžu vyskytnúť problémy so štartérom, ktorý je nadmerne namáhaný častými cyklami štart-stop. Podobné príznaky boli zdokumentované aj pri elektrických verziách Z.E. v dôsledku problémov s vysokonapäťovým systémom.
Na diagnostiku zložitých elektronických systémov je potrebná odborná prehliadka. Citlivé snímače batérie Renault Kangoo Start-stop sa musia kalibrovať každé 3 roky a často vykazujú chyby merania pri teplotách pod 0 °C alebo nad 40 °C. Odborná údržba zahŕňa kontrolu napätia batérie, aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky a kontrolu všetkých snímačov v systéme.
Klimatizačný systém vozidla Renault Kangoo nechladí dostatočne, čo je jedna z najčastejších sťažností všetkých generácií vozidla Kangoo. Tieto problémy sa zvyčajne vyskytujú medzi 40 000 a 80 000 kilometrami a prejavujú sa teplým vzduchom napriek zapnutému chladiacemu systému alebo nerovnomerným rozložením teploty vo vozidle. Chladiaci výkon môže stúpnuť z bežných 4-6 °C na viac ako 15 °C, čo výrazne zhoršuje komfort. Hlavnými príčinami sú netesné kondenzátory, chybné kompresory alebo nízka hladina chladiva pod 400 g R134a. V novších modeloch s motormi 1,2 16V sú postihnuté aj elektronické riadiace jednotky. Priemerná životnosť kompresorov klimatizácie je len 6 až 8 rokov, najmä pri intenzívnom používaní v komerčných aplikáciách.
Na optimálne fungovanie klimatizačného systému je nevyhnutná odborná údržba. Komponenty klimatizácie Renault Kangoo si vyžadujú každoročnú kontrolu hladiny chladiva a kompletné čistenie systému antibakteriálnymi prostriedkami každé dva roky. Kabínový filter by sa mal meniť každých 15 000 km, pretože zanesený filter môže znížiť chladiaci výkon až o 30 %.
Kúrenie sa v modeli Renault Kangoo nezahrieva, najmä v dieselových modeloch so systémom AdBlue, čo sa prejavuje tým, že z trysiek vychádza studený vzduch aj po dlhšej jazde. Tieto slabé miesta sa často vyskytujú pri motoroch 1,5 dCi medzi 70 000 - 120 000 km a môžu byť spôsobené chybnými termostatmi, zablokovanými radiátormi kúrenia alebo problémami s vodným čerpadlom. Systém AdBlue vykazuje ďalšie poruchy spôsobené zamrznutým vedením pri teplotách nižších ako -10 °C alebo vykryštalizovanými zvyškami AdBlue v nádrži. V prípade automatických prevodoviek sa môžu vyskytnúť ďalšie problémy s chladením prevodového oleja, ktoré zhoršujú výkon ohrevu. Príznaky sa často zhoršujú v zime, keď sa vozidlo dostatočne nezahrieva alebo okná zostávajú zaparené.
Pre správnu diagnostiku problémov s kúrením je rozhodujúca systematická kontrola. Komplexné vykurovacie systémy Renault Kangoo si vyžadujú prepláchnutie chladiaceho okruhu a kontrolu teploty otvorenia termostatu 83-87 °C každých 40 000 km. Systém AdBlue si vyžaduje pravidelnú kontrolu snímačov hladiny a čistenie vstrekovačov každých 60 000 km, aby sa zabránilo kryštalizácii a upchatiu.
Číslo produktu: BKW-RE-000
95,89 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-5%
FAST Uzatváracia skrutka, olejová vaňa
Rozmer kľúča: 8
Číslo produktu: FT94722
v porovnaní s
OMC
2,21 €
2,09 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
PHILIPS Żiarovka, bzdové- / koncové svetlo
PR21W, Guľovitá žiarovka, 12V 21W, Cervena
Číslo produktu: 12088CP
3,74 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-28%
Číslo produktu: 27047
v porovnaní s
OMC
34,12 €
24,29 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-7%
Číslo produktu: 20038
v porovnaní s
OMC
49,95 €
46,02 €
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Na základe skúseností vodičov vozidiel Renault Kangoo sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Veľký batožinový priestor a praktické usporiadanie | Časté problémy so štartovaním dieselových motorov |
| Nízke obstarávacie náklady | Poruchy elektrického ovládania okien |
| Dobrá ponuka náhradných dielov | Nespoľahlivý systém štart-stop |
| Robustné podvozkové komponenty | Klimatizácia nechladí dostatočne |
| Všestranný výber motorov | Krátka životnosť batérie |
| Vysoká kapacita užitočného zaťaženia | Problémy s vykurovaním v zime |
| Jednoduchá údržba a oprava | Poruchy systému AdBlue |
Renault Kangoo je praktické úžitkové vozidlo s niektorými charakteristickými nedostatkami, ktoré možno minimalizovať pravidelnou údržbou a preventívnymi opatreniami. Najčastejšie problémy sa týkajú elektrických systémov a technológie klimatizácie, zatiaľ čo mechanické komponenty sú vo všeobecnosti robustné. Včasná údržba systémov vstrekovania nafty a elektrických komponentov je obzvlášť dôležitá, aby sa predišlo nákladným opravám.
OSRAM Żiarovka pre smerové svetlo
12V 5W, W5W
HELLA Żiarovka pre parkovacie / polohové svetlo
W5W
BOSCH Żiarovka osvetlenia poznávacej značky
12V 5W, C5W, SV8.5-8
TOPRAN Opravná sada horného ulożenia tlmiča
predna naprava, t+, s valivým ložiskom
BOSCH Palivové čerpadlo
elektricky
ABAKUS Škrtiaca klapka
elektricky
FA1 Opravna sada, vyfukove potrubie
TYC Osvetlenie poznávacej značky
W5W, obojstranne, so žiarovkou
ELRING Tesniaci materiál
Tuba, Silikon, Objem: 70ml, trvale elestický, neobsahuje rozpustadlo, UV-staly, sivý, Hlava valcov
SKF Manżeta hnacieho hriadeľa - opravná sada
146 mm, predna naprava, na strane kolesa, so svorkami