EXPERT NA AUTODIELY
18 August 2025 (aktualizované) Obsah
Číslo produktu: C70223
21,99 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
THERMOTEC Unáżací kotúč, magnetická spojka-kompresor
Číslo produktu: KTT020055
17,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
TYC Kryt vonkajżieho zrkadla
vlavo, so zakladnym naterom, pre velky obal zrkadla
Číslo produktu: 337-0038-2
14,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
DENCKERMANN Sada bŕzd, Bubnová brzda
Zadna naprava
Číslo produktu: B120087
22,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-64%
TOPRAN Spojka trubiek výfukového systému
Vnútorný priemer: 55mm
Číslo produktu: 107 220
v porovnaní s
OMC
19,94 €
6,99 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Prevodovka DSG vozidla VW Passat vykazuje značné nedostatky v rôznych verziách motorov, ako napríklad 1.4 TSI 150 k, 2.0 TDI 190 k a 1.5 TSI DSG. Tieto problémy s automatickou prevodovkou sa prejavujú trhavým radením, oneskoreným radením a úplnými poruchami prevodovky. Postihnuté sú najmä vozidlá s vysokým počtom najazdených kilometrov 80 000 km a viac, pričom druhá vlna problémov sa objavuje medzi 150 000 a 200 000 km. Príznaky sa pohybujú od mierneho trhnutia pri rozjazde až po úplné poškodenie prevodovky, ktoré spôsobí, že vozidlo je nepojazdné.
Pre dlhú životnosť prevodovky je rozhodujúca pravidelná údržba. Citlivé riadiace jednotky DSG vo VW Passat si vyžadujú výmenu oleja so špeciálnym olejom DSG a pravidelnú aktualizáciu softvéru každých 40 000 km. Profesionálna diagnostika pomocou systému VAG-COM dokáže odhaliť problémy v počiatočnom štádiu skôr, ako bude potrebná nákladná oprava. Preventívne opatrenia, ako napríklad šetrné štartovanie a vyhýbanie sa premávke s dlhým státím, môžu výrazne predĺžiť životnosť.
Motory TSI VW Passat, najmä motory 1.8 TSI 179 PS, 2.0 TSI 190 PS a 2.0 TSI 220 PS, trpia predčasným opotrebovaním turbodúchadiel. Tieto slabé miesta sa prejavujú stratou výkonu, zvýšenou spotrebou oleja a charakteristickým modrastým dymom z výfuku. Prvé príznaky sa často objavujú medzi 80 000 - 120 000 km, zatiaľ čo vážne závady sa zvyčajne vyskytujú medzi 130 000 - 180 000 km. Najmä pri motore 2.0 TSI 280 PS sa príznaky opotrebovania prejavujú skôr, a to z dôvodu vysokého výkonu. Spoľahlivosť turbodúchadiel ďalej znižuje agresívna jazda a nepravidelná údržba.
Na včasné odhalenie problémov s turbodúchadlom je nevyhnutná systematická kontrola. Precízne systémy turbodúchadiel VW Passat vyžadujú kvalitný motorový olej so správnymi hodnotami viskozity a intervaly výmeny maximálne 15 000 km. Odborná prehliadka by mala pravidelne kontrolovať medzichladič, sacie potrubia a prívod oleja. Preventívne opatrenia, ako je spustenie motora po dlhých jazdách, môžu výrazne predĺžiť životnosť turbodúchadla.
Rozvodová reťaz motora 1.8 TSI vozidla VW Passat vykazuje prvé známky opotrebovania po 60 000 km, ktoré sú viditeľné vo forme hrkotania pri studených štartoch. Tieto časté poruchy sa týkajú najmä vozidiel vyrobených v rokoch 2007 až 2015 a môžu viesť k vážnemu poškodeniu motora. Kritická fáza nastáva medzi 120 000 - 180 000 km, keď rozvodová reťaz preskočí alebo praskne. Medzi príznaky patria kovové zvuky z motorového priestoru, nestabilný voľnobeh a v najhoršom prípade úplné poškodenie motora v dôsledku kolízie piestov/ventilov. Životnosť rozvodovej reťaze negatívne ovplyvňujú krátke jazdy a časté studené štarty.
Na včasné odhalenie problémov s rozvodovou reťazou je potrebná odborná kontrola. Systémy rozvodovej reťaze VW Passat vyžadujú pravidelnú kontrolu napnutia reťaze a tlaku oleja každých 30 000 km. Profesionálna údržba s vysokokvalitným motorovým olejom 5W-30 a správne intervaly výmeny môžu výrazne predĺžiť životnosť. Pri prvých príznakoch chrastenia reťaze je potrebné okamžite navštíviť servis, pretože bude potrebné vymeniť celú rozvodovú reťaz vrátane napínačov a vodiacich líšt.
Systém centrálneho zamykania sa neotvára v mnohých modeloch VW Passat, najmä vo vozidlách so životnosťou 5-8 rokov a viac. Tieto elektronické poruchy sa týkajú starších modelov s motorom 2.0 TDI 140 PS aj novších variantov s pohonom 4Motion. Typickými príznakmi sú úplné zlyhanie diaľkového ovládania, jednotlivé dvere, ktoré sa nezapínajú, a skutočnosť, že núdzový kľúč nefunguje spoľahlivo. Problémy sa zvyčajne vyskytujú vo fázach - prvé poruchy sa objavujú po 3 - 5 rokoch, druhá vlna medzi 8 - 12 rokmi veku vozidla. Postihnuté sú najmä aktuátory zámkov dverí a centrálna riadiaca jednotka systému komfortného ovládania.
Pre funkčnosť centrálneho zamykania je rozhodujúca odborná údržba. Komplexné systémy centrálneho zamykania VW Passat si vyžadujú pravidelnú diagnostiku s odčítaním pamäte porúch a funkčné skúšky všetkých aktuátorov. Systematická kontrola kontaktov dverí, mikrospínačov a káblových spojení každé 2 - 3 roky môže zabrániť nákladným poruchám. Pri prvých náznakoch poruchy by sa mali zámky dverí vyčistiť a premazať skôr, ako bude potrebná kompletná výmena servomotorov.
Klimatizačný systém nechladí v mnohých modeloch VW Passat s rôznymi motormi, ako napríklad 1.6 TDI 120 k, 2.0 TDI 170 k a 2,5 TDI V6. Tieto slabé miesta sa prejavujú znižujúcim sa chladiacim výkonom, teplým vzduchom napriek zapnutej klimatizácii a zvýšenou prevádzkovou hlučnosťou. Prvé problémy sa často objavujú po 4 až 6 rokoch, pričom druhá vlna problémov sa objavuje medzi 8 až 12 rokmi veku vozidla. Časté sú najmä chybné kompresory klimatizácie, netesné kondenzátory a zanesené kabínové filtre. Spoľahlivosť klimatizačného systému sa ďalej znižuje zriedkavým používaním a nedostatočnou údržbou. Vozidlá s panoramatickou strechou vykazujú skoršie problémy s klimatizáciou v dôsledku vyššieho tepelného zaťaženia.
Pravidelná údržba je nevyhnutná na to, aby klimatizačný systém fungoval optimálne. Klimatizačné systémy VW Passat si vyžadujú odbornú prehliadku s kontrolou chladiva a dezinfekciou výparníka každé 2 - 3 roky. Pri systematickej prehliadke by sa mal skontrolovať kompresor, kondenzátor a všetky potrubia, či nedochádza k únikom. Preventívne opatrenia, ako napríklad pravidelná výmena filtrov každých 15 000 km a celoročné používanie klimatizácie, môžu výrazne predĺžiť jej životnosť a zabrániť nákladným opravám.
Elektronické systémy vo VW Passat vykazujú rôzne poruchy, ktoré sa vyskytujú najmä v moderných variantoch výbavy. Rádio sa nezapína, Bluetooth sa nepripája a asistent udržiavania v jazdnom pruhu nie je k dispozícii, to sú časté sťažnosti vodičov. Tieto poruchy sa týkajú tak dieselových variantov, ako sú 2.0 TDI Biturbo a 239 PS diesel, ako aj benzínových modelov, ako je 2.0 FSI 150 PS. Problémy s elektronikou sa často prejavujú vo vlnách - prvé poruchy po 2 - 4 rokoch, vážnejšie problémy medzi 6 - 10 rokmi veku vozidla. V mnohých vozidlách nefunguje spoľahlivo najmä elektrické pripojenie prívesu a neotvárajú sa elektrické zadné dvere. Časté poruchy vykazuje aj hlavná užívateľská funkcia a Bluetooth sa nedá zapnúť s rôznymi informačno-zábavnými systémami.
Na diagnostiku elektronických problémov je potrebná systematická kontrola. Zložité elektronické systémy VW Passat si vyžadujú pravidelnú aktualizáciu softvéru a odčítanie chybových kódov pomocou profesionálneho diagnostického zariadenia. Odborná kontrola by mala skontrolovať všetky riadiace jednotky, káblové pripojenia a poistky. Preventívne opatrenia, ako je ochrana proti vlhkosti, pravidelná kontrola batérie a opatrné zaobchádzanie s elektronickými komponentmi, môžu výrazne zvýšiť spoľahlivosť systémov.
Na základe skúseností vodičov VW Passat sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
-54%
ATE Brzdový kotúč
312,0x25,0mm, 5x112,0, vetraný
Číslo produktu: 24.0325-0158.1
v porovnaní s
OMC
201,97 €
91,99 €
Cena za kus
183,98 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo
Číslo produktu: 58062
6,59 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-60%
TOPRAN Zámok volantu
bez spinaca
Číslo produktu: 114 221
v porovnaní s
OMC
85,78 €
33,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-63%
Číslo produktu: CT1168WP1
v porovnaní s
OMC
608,11 €
222,00 €Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo
-72%
TOPRAN Príchytka
sivý, vnutorny
Číslo produktu: 111 089
v porovnaní s
OMC
8,40 €
2,29 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Na základe spätnej väzby majiteľov sa tieto ďalšie technické problémy vyskytujú pravidelne a vyžadujú si odbornú pozornosť.
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Veľký kufor a vnútorný priestor | Problémy s prevodovkou DSG |
| Dobré držanie na ceste a jazdný komfort | Opotrebovanie turbodúchadla pri TSI |
| Moderná bezpečnostná výbava | Problémy s rozvodovou reťazou |
| Široká ponuka motorov | Elektronické poruchy |
| Solídne spracovanie | Poruchy klimatizácie |
| Nízke náklady na údržbu s TDI | Poruchy centrálneho zamykania |
| Dobrý pomer ceny a výkonu | Vysoké náklady na opravy |
VW Passat sa ukazuje ako v zásade solídne vozidlo s dobrými jazdnými vlastnosťami a praktickými vlastnosťami. Najčastejšie problémy sa týkajú prevodovky DSG, turbodúchadiel v motoroch TSI a elektronických systémov. Pravidelná údržba a včasný zásah pri prvých príznakoch dokážu úspešne odstrániť väčšinu slabých miest. Na zabezpečenie dlhej životnosti vozidla je obzvlášť dôležité dodržiavať intervaly údržby a pri opravách používať originálne diely.
Užitočné videá k danej téme:
MCGARD Bezpečnostné skrutky
Kuzelovy spoj A/G
VALEO Stieracia lišta
600, 475 mm predne, Bez rámu, so spojlerom, Top Lock
DPA Nádrżka vody pre ostrekovače skiel
TYC Kryt vonkajżieho zrkadla
vpravo, pre maly obal zrkadla
MEAT & DORIA Opravná sada karburátora
LCC Odlučovač oleja v odvetraní kľukovej skrine
hore, Hlava valcov
BOSCH Stieracia lišta
650, 450 mm, Bez rámu
MAPCO Sada ramien
na zadnej naprave obojstranne, hore, spodny, so sadou zaistovacich skrutiek, so spojovacou tycou
ESEN SKV Zámok volantu
DPA Krytka svetlometu