EXPERT NA AUTODIELY
3 December 2025 (aktualizované) Obsah
Automatická prevodovka Multitronic Audi A4 B6 vykazuje časté poruchy a slabé miesta, najmä pri motoroch 2.0 131 PS a 2.0 FSI. Pri systéme CVT s plynulou zmenou prevodovky sa od 100 000 do 150 000 najazdených kilometrov zvyčajne objavujú charakteristické príznaky, ako je trhavé zrýchľovanie, preklzávanie prevodových stupňov a nezvyčajné zvuky. Spoľahlivosť systému Multitronic je výrazne nižšia ako u konvenčných automatických prevodoviek a jeho životnosť do značnej miery závisí od intenzity údržby. Problémy s prehrievaním sú obzvlášť kritické a môžu viesť k nenapraviteľnému poškodeniu reťaze CVT. Poruchy spôsobené úplným zlyhaním prevodovky nie sú zriedkavé, v takom prípade už vozidlo nie je spôsobilé na premávku. Najčastejšie sťažnosti sa týkajú charakteristického "pocitu gumového pásu" počas zrýchľovania a výskytu chybových kódov v riadiacej jednotke.
Systematická kontrola je rozhodujúca pre včasné odhalenie problémov s prevodovkou Multitronic. Citlivé automatické prevodovky Audi A4 B6 vyžadujú výmenu oleja so špeciálnym prevodovým olejom G 052 180 A2 striktne každých 60 000 km, aby sa zabezpečila ich optimálna funkcia. Diagnostické poruchy, ako napríklad P0841, P0868 alebo P2714, indikujú problémy s hydraulikou, ktoré si vyžadujú okamžitú pozornosť. Odborná údržba by mala zahŕňať aj kontrolu reťaze CVT, hydraulického čerpadla a regulačných ventilov, aby sa predišlo nákladnému celkovému poškodeniu.
Systém centrálneho zamykania vozidla Audi A4 B6 nefunguje spoľahlivo a vykazuje typické slabé miesta od najazdených 80 000 km. Systém sa nespustí alebo sa nesprávne spína, pričom najmä pohony zámkov dverí sú náchylné na časté poruchy. Príznaky sa prejavujú neúplným zamknutím jednotlivých dverí, hlasnými zvukmi počas zamykania alebo úplným zlyhaním diaľkového ovládania. Poruchy sa vyskytujú tak pri manuálnom ovládaní, ako aj pri rádiovom diaľkovom ovládaní, pričom spoľahlivosť výrazne klesá s rastúcim vekom. Problematické sú najmä mikrospínače v kľučkách dverí, ktoré sa môžu poškodiť už po 60 000 - 80 000 kilometroch. Životnosť ovládačov zámkov sa zvyčajne pohybuje v rozmedzí 100 000-150 000 km, ale pri intenzívnom používaní môže byť výrazne kratšia.
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre správnu funkciu uzamykacieho systému. Komplexné komponenty centrálneho zamykania Audi A4 B6 si vyžadujú pravidelné mazanie mechanických častí a kontrolu elektrických spojení každých 40 000 km. Diagnostika pomocou systému VAG-COM zobrazuje špecifické kódy porúch, ako napríklad 00588 (zamykanie ľavých predných dverí) alebo 01178 (čerpadlo centrálneho zamykania), ktoré umožňujú cielenú opravu. Preventívne ošetrenie kontaktným sprejom a pravidelné kontroly funkčnosti zabraňujú závažným poruchám a zabezpečujú bezpečnosť vozidla.
VIKA Krytka, Hlavný svetlomet
vlavo, so zakladnym naterom
Číslo produktu: 99551797901
5,29 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 103-04-001
24,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: DRM022S
4,99 €
Cena za set so 8 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
BREMBO Brzdové platničky
Zadna naprava, okrem kontaktu na signalizaciu opotrebenia
Číslo produktu: P 85 020
18,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-42%
Číslo produktu: 113 269
v porovnaní s
OMC
3,47 €
1,99 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Klimatizačný systém vozidla Audi A4 B6 stráca svoj chladiaci výkon a po 60 000 - 100 000 kilometroch často vykazuje poruchy. Obzvlášť postihnuté sú modely s motormi 1.9 TDI a 2.5 TDI, v ktorých je kompresor klimatizácie vystavený väčšiemu namáhaniu v dôsledku vyšších teplôt motora. Medzi príznaky patrí slabý chladiaci výkon, nezvyčajné zvuky z kompresora a viditeľné úniky chladiva v miestach pripojenia. Typickými slabými miestami sú kondenzátor pred chladičom, ktorý je poškodený úlomkami kameňov, a výparník v prístrojovej doske, ktorý je náchylný na úniky. Spoľahlivosť systému vo veľkej miere závisí od pravidelnej údržby, pričom zanedbané systémy zlyhávajú oveľa častejšie. Poruchy spôsobené úplným zlyhaním kompresora často vedú k vzniku kovových úlomkov v okruhu chladiva, čo si vyžaduje celkové vyčistenie systému.
Na včasné odhalenie problémov s klimatizáciou je potrebná odborná kontrola. Klimatizačné systémy Audi A4 B6, ktoré si vyžadujú náročnú údržbu, vyžadujú kontrolu hladiny a tesnosti chladiva každých 40 000 km, aby sa zabezpečil optimálny chladiaci výkon. Výmena kabínového filtra každých 15 000 km a každoročná dezinfekcia výparníka zabraňujú vzniku zápachu a plesní. Profesionálna údržba s detektorom netesností a tlakovou skúškou identifikuje problémy v počiatočnom štádiu a zabraňuje následnému nákladnému poškodeniu celého chladiaceho systému.
Elektrické okná Audi A4 B6 nefungujú spoľahlivo a po 70 000 - 120 000 kilometroch vykazujú charakteristické slabé miesta. Príznaky zahŕňajú pomalý pohyb okien, nerovnomerné zdvíhanie a spúšťanie alebo úplné zlyhanie jednotlivých okien. Obzvlášť časté sú problémy s regulátorom okien na strane vodiča, ktorý je intenzívnym používaním vystavený väčšiemu namáhaniu. Hlavnými príčinami sú opotrebované motory regulátora okien, poškodené Bowdenove lanká alebo chybné spínače v kľučke dverí. Typické poruchy sa vyskytujú aj na zadných oknách, kde motory musia pôsobiť väčšou silou kvôli väčšej ploche skla. Životnosť regulátorov okien vo veľkej miere závisí od klimatických podmienok, pričom časté výkyvy teplôt spôsobujú dodatočné zaťaženie mechanických komponentov. Poruchy spôsobené zaseknutými oknami sú problematické najmä v zime, keď zamrznuté tesnenia preťažujú motor.
Pre dlhú životnosť systémov regulátorov okien je rozhodujúca odborná údržba. Mechanicky namáhané mechanizmy regulátora okien Audi A4 B6 vyžadujú mazanie vodiacich líšt a kontrolu opotrebovania Bowdenových laniek každých 60 000 km. Diagnostika pomocou multimetra ukazuje spotrebu prúdu motora a napájacieho napätia, zatiaľ čo vizuálna kontrola mechanizmu odhalí známky opotrebovania. Preventívne opatrenia, ako napríklad pravidelné čistenie tesnení dverí a opatrná prevádzka v mrazivých podmienkach, výrazne predlžujú životnosť a zabraňujú nákladným havarijným opravám.
-60%
Číslo produktu: V10-77-1041
v porovnaní s
OMC
1152,00 €
458,50 €Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo
-63%
TOPRAN Relé pracovného prúdu
12V, 9-pólová
Číslo produktu: 115 664
v porovnaní s
OMC
12,41 €
4,59 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
VALEO Alternátor
14V, 150A, B+, R 90, Ø 57 mm
Číslo produktu: 200012
245,00 €Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo
-9%
Číslo produktu: MN8207-4
Viac
v porovnaní s
OMC
29,95 €
26,99 €
6,75 €
za 1 liter
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-56%
SKF Sada kĺbov hnacieho hriadeľa
Číslo produktu: VKJA 8509
v porovnaní s
OMC
135,96 €
58,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Systém zamykania batožinového priestoru Audi A4 B6 vykazuje časté poruchy a slabé miesta, ktoré sa prejavujú najmä vo vozidlách s viac ako 100 000 najazdenými kilometrami. Elektrické zamykanie batožinového priestoru sa nespustí alebo sa nesprávne zapne, pričom príznaky sú rôzne, od oneskoreného otvorenia až po úplné zlyhanie. Typické reklamácie sa týkajú zablokovania zámku batožinového priestoru v dôsledku znečistenia alebo korózie a zlyhania elektrického otváracieho mechanizmu v dôsledku chybných Bowdenových káblov alebo problémov s motorom. Spoľahlivosť systému je vážne ovplyvnená poveternostnými podmienkami, pretože do elektronických komponentov môže preniknúť vlhkosť. Mimoriadne problematický je mechanizmus núdzového otvárania, ktorý často nefunguje, ak je poškodený hlavný uzamykací mechanizmus. Poruchy spôsobené zablokovaným kufrom sú obzvlášť nepríjemné, pretože dôležité predmety sa stávajú neprístupnými.
Systematická kontrola je nevyhnutná na zabezpečenie správneho fungovania systému batožinového priestoru. Zámky batožinového priestoru Audi A4 B6, ktoré sú vystavené vplyvom počasia, si vyžadujú polročné mazanie mechanických častí a kontrolu gumových tesnení, či nie sú prasknuté alebo stvrdnuté. Elektrická diagnostika zahŕňa kontrolu poistiek, relé a káblových spojov, zatiaľ čo mechanická kontrola odhalí opotrebovanie závesov a plynových vzpier. Pravidelné čistenie a údržba tesnení zabraňuje prenikaniu vlhkosti a zabezpečuje dlhodobú funkčnosť celého systému kufra.
Na základe skúseností vodičov Audi A4 B6 sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Kvalitné spracovanie | Nespoľahlivá automatická prevodovka Multitronic |
| Komfortné nastavenie podvozku | Nefunguje centrálne zamykanie |
| Priestranný interiér | Klimatizácia stráca chladiaci výkon |
| Výkonné naftové motory (1,9 TDI, 2,5 TDI) | Elektricky ovládané okná často zlyhávajú |
| Dobré držanie na ceste | Vysoké náklady na opravu |
| Pevná karoséria | Problémy s elektronikou narastajú s vekom |
| Dieselové varianty so stabilnou hodnotou | Systém uzamykania batožinového priestoru náchylný na poruchy |
Audi A4 B6 sa ukazuje ako v zásade kvalitné vozidlo s charakteristickými slabými miestami, ktoré sa však dajú zvládnuť dôslednou údržbou. Časté poruchy sa týkajú najmä elektronických komponentov a prevodovky Multitronic, zatiaľ čo základné mechanické komponenty vykazujú dobrú spoľahlivosť. Najmä dieselové motory 1,9 TDI a 2,5 TDI majú pri správnej údržbe značnú životnosť, vyžadujú si však preventívne opatrenia, aby sa predišlo typickým problémom.
Užitočné videá k danej téme:
QUICK BRAKE Skrutka brzdového strmeňa
M10x1,25
NTY Ventil riadenia podtlaku pre recyrkuláciu výfukových plynov
PHILIPS Żiarovka pre smerové svetlo
12V 6W, H6W, Miniatúrna halogénová žiarovka
AUTLOG Menič tlaku, Riadenie výfukových plynov
OPEL GM Motorový olej
5W-30, 5l, Syntetický olej
MANNOL Motorový olej
10W-30, 4l, ciastocne synteticky olej
BOSCH Żiarovka osvetlenia poznávacej značky
12V 5W, C5W, SV8.5-8
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Sada tesnení veka hlavy valcov
VEMO Spínač brzdových svetiel
elektricky, manualny (ovladany nohou), 4-pólová, 12V
