AUTODOC BLOG

EXPERT NA AUTODIELY

5 December 2025 (aktualizované)

Problémy s vozidlom Audi A4 B9

Obsah

Audi A4 B9 skúsenosti: Problémy a poruchy, životnosť modelu
Audi A4 B9: Problémy so systémom AdBlue
Audi A4 B9: Problémy s automatickou prevodovkou S-Tronic
Audi A4 B9: Problémy s filtrom pevných častíc
Audi A4 B9: Problémy s klimatizačným systémom
Audi A4 B9: Problémy s hnacím hriadeľom a systémom Bluetooth
Ďalšie časté poruchy Audi A4 B9
Audi A4 B9: slabé a silné stránky

Audi A4 B9 skúsenosti: Problémy a poruchy, životnosť modelu

Poruchy systému AdBlue: Systém AdBlue začína vykazovať príznaky, ako sú chybové hlásenia a znížený výkon, už pri 30 000 - 50 000 km. Tieto problémy sa týkajú najmä modelov 2.0 TDI 150 PS a 2.0 TDI 190 PS, ktoré sa prejavujú vo forme zablokovaných potrubí a chybných snímačov.
Problémy s automatickou prevodovkou S-Tronic: Pri dvojspojkovej prevodovke sa problémy s radením prejavujú zvyčajne medzi 60 000 - 80 000 km, a to trhavým radením a škrípaním spojky. Tieto poruchy často vedú k nákladným opravám a výrazne znižujú spoľahlivosť.
Zanášanie filtra pevných častíc: Filter pevných častíc sa často upcháva medzi 40 000 - 70 000 km, najmä pri krátkych jazdách. Medzi príznaky patrí znížený výkon motora a zvýšená spotreba paliva, čo ovplyvňuje životnosť motora.
Poruchy klimatizácie: Klimatizačný systém začína vykazovať známky slabosti už po 20 000 - 40 000 km v dôsledku chybných kompresorov a netesných rozvodov chladiva. Tieto reklamácie vedú k nedostatočnému chladiacemu výkonu a vysokým nákladom na opravy.

Audi A4 B9: Problémy so systémom AdBlue

Systém AdBlue v Audi A4 B9 často zlyháva, najmä v dieselových motoroch 2.0 TDI 150 PS a 2.0 TDI 190 PS, čo sa prejavuje rôznymi chybovými hláseniami na prístrojovej doske. Príznaky sú rôzne, od "Skontrolujte systém AdBlue" až po drastické upozornenia o blokovaní štartu motora po určitom počte kilometrov. Tieto bežné poruchy sa zvyčajne vyskytujú medzi 30 000 a 80 000 kilometrami a môžu byť spôsobené upchatým vedením AdBlue aj chybnými snímačmi NOx. Môže tiež dôjsť k netesnosti uzáveru nádrže AdBlue, čo vedie ku kryštalizácii a ďalším problémom. Spoľahlivosť celého systému dodatočnej úpravy výfukových plynov je v dôsledku toho výrazne narušená a vozidlo už nenabehne, ak sa upozornenia ignorujú.

Pravidelná údržba je nevyhnutná pre správne fungovanie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov. Citlivé komponenty AdBlue vo vozidle B9 si vyžadujú osobitnú pozornosť pri údržbe, najmä pravidelnú kontrolu potrubí a snímačov každých 15 000 km. Používanie vysokokvalitného AdBlue a zabránenie jeho znečisteniu môže zabrániť mnohým z týchto problémov a výrazne predĺžiť životnosť systému.

BD2650 BOSCH 0 986 479 E49 Brzdový kotúč 318x30mm, 5x112, vetraný

Recenzie - 13

BOSCH Brzdový kotúč 318x30mm, 5x112, vetraný

Číslo produktu: 0 986 479 E49

81,49 €

Cena za kus

162,98 € / Cena za 2 položiek

Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo

PWY24W PHILIPS 12174NAHTRC1 Żiarovka pre smerové svetlo amber, žltá 12V 24W, PWY24W

Recenzie - 6

PHILIPS Żiarovka pre smerové svetlo amber, žltá 12V 24W, PWY24W

Číslo produktu: 12174NAHTRC1

18,99 €

Cena za kus

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

SHELL Helix HX8 ECT 550048100 Motorový olej 5W-30, 5l, Plno synteticky olej

Recenzie - 43

SHELL Motorový olej 5W-30, 5l, Plno synteticky olej

Číslo produktu: 550048100

48,49 €

9,70 € za 1 liter

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

MANNOL Dexron VI MN8207-4 Olej do automatickej prevodovky ATF VI, 4l, Cervena

Recenzie - 63

MANNOL Olej do automatickej prevodovky ATF VI, 4l, Cervena

Číslo produktu: MN8207-4

Viac

v porovnaní s OMC 29,95 €

26,99 €

6,75 € za 1 liter

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

MCGARD Original 27222SU Bezpečnostné skrutky Konusovy spoj F

Recenzie - 8

MCGARD Bezpečnostné skrutky Konusovy spoj F

Číslo produktu: 27222SU

v porovnaní s OMC 49,95 €

45,49 €

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

Audi A4 B9: Problémy s automatickou prevodovkou S-Tronic

Dvojspojková prevodovka S-Tronic Audi A4 B9 vykazuje charakteristické nedostatky, ktoré sa prejavujú trhavým radením, oneskoreným radením a neobvyklými zvukmi. Tieto poruchy sa vyskytujú obzvlášť často medzi 60 000 a 100 000 kilometrami a spočiatku sa prejavujú miernym trhnutím pri rozjazde alebo zmene prevodového stupňa. Automatická prevodovka už neradí hladko a prejavuje sa príznakmi, ako je škrípanie spojky alebo úplné zlyhanie jednotlivých prevodových stupňov. Poruchy môžu mať mechanické aj elektronické príčiny, pričom mechatronická jednotka je obzvlášť náchylná na poruchy. V prípade pokročilých problémov prevodovka prestáva správne fungovať a môže viesť k nákladným opravám, ktoré si často vyžadujú výmenu celej spojkovej jednotky.

Na rozpoznanie včasných príznakov problémov s prevodovkou je potrebná odborná prehliadka. Presné diely prevodovky Audi A4 B9 S-Tronic si vyžadujú pravidelnú výmenu oleja každých 60 000 kilometrov a starostlivé sledovanie prevádzkovej teploty. Profesionálna diagnostika pomocou špeciálneho softvéru Audi môže odhaliť skryté chybové kódy a umožniť prijatie preventívnych opatrení skôr, ako dôjde k väčšiemu poškodeniu.

Audi A4 B9: Problémy s filtrom pevných častíc

Filter pevných častíc (DPF) vozidla Audi A4 B9 je náchylný na upchávanie, najmä pri častých krátkych jazdách a pri nízkych prevádzkových teplotách. Tieto ťažkosti sa prejavujú zníženým výkonom motora, zvýšenou spotrebou paliva a charakteristickými výstražnými hláseniami na združenom prístroji. Filter pevných častíc sa zvyčajne zanáša medzi 40 000 a 70 000 kilometrami, hoci vozidlá s prevažne mestskou prevádzkou sú postihnuté skôr. Príznaky sa často začínajú príležitostnými regeneračnými cyklami, ktoré sa prejavujú zvýšenými otáčkami a teplotou motora. Ak je filter príliš znečistený, automatická regenerácia prestane fungovať a objavia sa chybové hlásenia. V pokročilých prípadoch vozidlo prestane správne štartovať alebo vykazuje výrazne znížený výkon, čo výrazne znižuje spoľahlivosť motora.

Na posúdenie stavu filtra pevných častíc je potrebná systematická kontrola. Systémy filtrov pevných častíc vozidla A4 B9 si vyžadujú pravidelné jazdy po diaľnici v trvaní aspoň 20 minút každých 500 kilometrov, aby sa zabezpečila ich úplná regenerácia. Preventívna údržba so špeciálnymi čistiacimi prísadami a pravidelné jazdy na dlhé vzdialenosti môžu predĺžiť životnosť filtra na viac ako 150 000 kilometrov.

MANNOL AF13++ High-performance MN4015-5 Chladiaca kvapalina G12, fialová, 5l, Pripravená zmes, obsahujuci silikat

Recenzie - 94

MANNOL Chladiaca kvapalina G12, fialová, 5l, Pripravená zmes, obsahujuci silikat

Číslo produktu: MN4015-5

Viac

v porovnaní s OMC 18,95 €

17,99 €

3,60 € za 1 liter

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

VKMA 01278 SKF VKMC 01278 Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa s tesneniami, so svorníkmi (rozperkami), so zabudovanym vypinacim kontaktom, výsuvné vodné čerpadlo, Poč. zubov: 145, pre pohon ozubenym remenom, Plast

Recenzie - 67

SKF Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa s tesneniami, so svorníkmi (rozperkami), so zabudovanym vypinacim kontaktom, výsuvné vodné čerpadlo, Poč. zubov: 145, pre pohon ozubenym remenom, Plast

Číslo produktu: VKMC 01278

v porovnaní s OMC 616,80 €

204,50 €

Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo

VAICO V10-4947 Uzatváracia skrutka, olejová vaňa M10, s tesniacim kruzkom, Original VAICO Quality

Recenzie - 21

VAICO Uzatváracia skrutka, olejová vaňa M10, s tesniacim kruzkom, Original VAICO Quality

Číslo produktu: V10-4947

v porovnaní s OMC 4,92 €

2,99 €

Cena za kus

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

SKF VKPC 81278 Vodné čerpadlo s tesneniami, so zabudovanym vypinacim kontaktom, výsuvné vodné čerpadlo, Plast, pre pohon ozubenym remenom

Recenzie - 7

SKF Vodné čerpadlo s tesneniami, so zabudovanym vypinacim kontaktom, výsuvné vodné čerpadlo, Plast, pre pohon ozubenym remenom

Číslo produktu: VKPC 81278

v porovnaní s OMC 339,96 €

134,49 €

Cena vr. 23% DPH, Doručenie zadarmo

DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM010 Tesniaci krúżok drżiaka trysky Vnútorný priemer: 2,80mm

Recenzie - 13

DR.MOTOR AUTOMOTIVE Tesniaci krúżok drżiaka trysky Vnútorný priemer: 2,80mm

Číslo produktu: DRM010

12,49 €

Cena za set so 10 kusmi

Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie

Audi A4 B9: Problémy s klimatizačným systémom

Klimatizačný systém Audi A4 B9 vykazuje rôzne slabé miesta, ktoré sa môžu prejaviť nedostatočným chladiacim výkonom, neobvyklými zvukmi a úplným zlyhaním. Tieto bežné poruchy sa vyskytujú medzi 20 000 a 60 000 kilometrami a týkajú sa kompresora aj chladiaceho potrubia. Príznaky často začínajú zníženým chladiacim výkonom a môžu sa vyvinúť do úplného zlyhania chladenia. Netesné kondenzátory a chybné expanzné ventily vedú k úniku chladiva, zatiaľ čo zanesené kabínové filtre zhoršujú cirkuláciu vzduchu. V závažných prípadoch prestáva klimatizačný systém fungovať a vyžaduje si nákladnú opravu. Časté používanie a extrémne teploty dodatočne zaťažujú spoľahlivosť systému, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu komponentov.

Pre dlhú životnosť klimatizačného systému je rozhodujúca odborná údržba. Zložité komponenty klimatizácie Audi A4 B9 vyžadujú každoročnú kontrolu hladiny chladiva a pravidelnú výmenu kabínových filtrov každých 15 000 km. Preventívna dezinfekcia výparníka a kontrola všetkých tesnení môže zabrániť mnohým problémom a zabezpečiť optimálne fungovanie systému.

Audi A4 B9: Problémy s hnacím hriadeľom a systémom Bluetooth

Na hnacom hriadeli Audi A4 B9 sa objavujú charakteristické zvuky a vibrácie, ktoré sa prejavujú najmä pri zatáčaní a zrýchľovaní. Tieto poruchy sa zvyčajne prejavujú medzi 80 000 a 120 000 kilometrami cvakajúcimi alebo praskajúcimi zvukmi z predných kolies. Tieto príznaky sú spôsobené opotrebovanými kĺbmi alebo poškodeným obutím, čo vedie k problémom s mazaním. Systém Bluetooth zároveň vykazuje časté odpojenia a problémy s kompatibilitou s modernými smartfónmi. Tieto poruchy sa prejavujú prerušovanými telefónnymi hovormi, problémami so streamovaním hudby a ťažkosťami so spárovaním zariadení. Reklamácie sa týkajú hardvérových aj softvérových komponentov informačno-zábavného systému a môžu výrazne zhoršiť používateľský zážitok.

Pre správne fungovanie oboch systémov je nevyhnutná pravidelná údržba. Kĺby hnacieho hriadeľa Audi A4 B9 si vyžadujú pravidelnú kontrolu obutia a včasnú výmenu pri prvých známkach poškodenia každých 60 000 km. Systém Bluetooth si vyžaduje pravidelnú aktualizáciu softvéru a občasné obnovenie nastavení pripojenia, aby sa zabezpečila optimálna kompatibilita a spoľahlivosť.

Ďalšie časté poruchy Audi A4 B9

Na základe skúseností vodičov Audi A4 B9 sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:

Kondenzácia LED svetlometov: často sa vyskytuje medzi 25 000 - 45 000 km, spôsobená chybnými vetracími otvormi a tesneniami.
Problémy s elektrickým ovládaním okien: Obvykle sa objavujú po 50 000 - 70 000 km v dôsledku opotrebovaných motorov alebo chybných spínačov.
Poruchy vysokého tlaku palivového čerpadla: Vyskytujú sa najmä v benzínových motoroch medzi 60 000-90 000 km, čo vedie k problémom so štartovaním a strate výkonu.
Problémy s príjmom GPS navigačného systému: Často sa prejavujú po 30 000-50 000 km v dôsledku konfliktov softvéru alebo porúch antény.
Opotrebovanie turbodúchadla: Týka sa to hlavne motora 2.0 TDI 190 k medzi 100 000-140 000 km v dôsledku znečistenia oleja alebo prehriatia.
Pískanie predných bŕzd: Vzniká po 15 000-25 000 km, často spôsobené kvalitou brzdových doštičiek alebo deformáciou kotúča.

Audi A4 B9: slabé a silné stránky

Silné stránky	Slabé stránky
Vysoká kvalita spracovania	Problémy so systémom AdBlue
Moderné asistenčné systémy	Náchylnosť prevodovky S-Tronic
Komfortná kvalita jazdy	Zablokovanie filtra pevných častíc
Dobrý dosah motora	Vady klimatizácie
Elegantný dizajn	Poruchy elektroniky
Solídne držanie na ceste	Vysoké náklady na opravu
Dobrá hodnota pri opätovnom predaji	Problémy s pripojením Bluetooth

Audi A4 B9 je technicky vyspelé vozidlo s modernými systémami, ktoré si však vyžadujú pravidelnú údržbu a odbornú starostlivosť. Väčšine problémov sa dá predísť preventívnymi opatreniami a včasným zásahom. Pozornú starostlivosť si vyžadujú najmä systémy dodatočnej úpravy výfukových plynov a elektronické komponenty, aby sa zaručila charakteristická kvalita a dlhá životnosť Audi.