EXPERT NA AUTODIELY
4 November 2025 (aktualizované) Obsah
Systém AdBlue v modeli Opel Vivaro často zlyháva, najmä vo variantoch 2.0 CDTi 114 k a výkonnejších. Systém nefunguje správne, ak je nádrž AdBlue prázdna alebo sú komponenty SCR znečistené. Typickými reklamáciami sú chybové hlásenia typu "Systém AdBlue je poškodený" alebo "Motor nenabehne 800 km". Tieto poruchy sa častejšie vyskytujú po 80 000 km, ale môžu sa vyskytnúť aj v novších vozidlách z rokov 2018 a 2020. Spoľahlivosť systému sa znižuje najmä počas častých krátkych jázd, pretože komponenty SCR nedosahujú požadovanú prevádzkovú teplotu.
Pre funkčnosť systému AdBlue je rozhodujúca pravidelná údržba. Citlivé katalyzátory Opel Vivaro SCR si vyžadujú pravidelné čistenie a kontrolu kvality AdBlue každých 15 000 km. Ak sa vyskytnú problémy, nádrž AdBlue by sa mala najprv úplne vyprázdniť a naplniť čerstvým roztokom. Chybné snímače NOx alebo upchaté vedenia AdBlue si vyžadujú odbornú výmenu, ktorá môže stáť 500 až 1 500 eur.
Číslo produktu: 074150
41,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
čiastka nezahŕňa príplatok za nadrozmerný tovar.
FAST Uzatváracia skrutka, olejová vaňa
Rozmer kľúča: 8
Číslo produktu: FT94722
2,29 €
Cena za kus
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-45%
Číslo produktu: DU-040R
v porovnaní s
OMC
23,81 €
12,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 8GJ 004 173-121
3,59 €
Cena za kus
7,18 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-35%
Číslo produktu: VT540-S
v porovnaní s
OMC
57,48 €
36,99 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Filter pevných častíc vozidla Opel Vivaro sa pravidelne upcháva, najmä pri motoroch 1.6 CDTi a 2.5 CDTi. Životnosť DPF je pri bežnom používaní zvyčajne 80 000 až 120 000 km, ale ak sa s vozidlom jazdí prevažne na krátke vzdialenosti, môže sa stať problematickým už po 60 000 km. Medzi príznaky patrí znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva a výstražná kontrolka DPF na prístrojovej doske. Ak je upchatie pokročilé, motor už nenabehne alebo sa prepne do núdzového chodu. Poruchy sa prejavujú čiernym dymom z výfuku a drsným voľnobehom.
Systematická kontrola je nevyhnutná pre dlhú životnosť filtra pevných častíc. Systémy DPF Opel Vivaro, ktoré sú náchylné na opotrebovanie, si vyžadujú pravidelné jazdy na regeneráciu na diaľnici pri teplote nad 70 °C každých 500-800 km. Medzi preventívne opatrenia patrí používanie čistiacich aditív do DPF každých 10 000 km a vyhýbanie sa výlučne mestskej jazde. V prípade úplného zanesenia je potrebné profesionálne čistenie za 300-600 eur alebo výmena za 1 500-2 500 eur.
Vstrekovače v modeli Opel Vivaro, najmä v motoroch 1,6 CDTi a 2,0 CDTi, začínajú po 80 000 km vykazovať známky opotrebovania. Vo výkonných variantoch s výkonom 177 k sa problémy môžu vyskytnúť skôr. Vstrekovacie trysky sa upchávajú v dôsledku nekvalitnej nafty alebo nedostatočnej údržby, čo vedie k nestabilnému voľnobehu, zvýšenej spotrebe paliva a čiernemu dymu. Typickými príznakmi sú problémy so štartovaním, najmä keď je motor studený, a strata výkonu pri zaťažení. Dieselové motory 1,5 vykazujú podobné problémy, ale zvyčajne až po najazdení 100 000 km.
Na včasné odhalenie problémov so vstrekovačmi je potrebná odborná prehliadka. Presné vstrekovače Opel Vivaro vyžadujú čistenie špeciálnymi aditívami každých 30 000 km a pravidelnú kontrolu vstrekovacieho tlaku. Chybné vstrekovače sa musia vymeniť jednotlivo alebo ako súprava, pričom cena jedného vstrekovača sa pohybuje medzi 200-400 EUR. Preventívne ošetrenie aditívami do nafty a používanie kvalitného paliva môže výrazne predĺžiť životnosť.
Na automatickej prevodovke Opel Vivaro, najmä pri výkonnejších motoroch s výkonom 177 k, sa po 100 000 km často objavujú poruchy. Najčastejšími sťažnosťami sú trhavé radenie, prevodovka neradí všetky prevodové stupne alebo sa nerozbehne. Modely 2018 a 2020 majú aj softvérové problémy, ktoré vedú k neočakávanému preradeniu. Spoľahlivosť automatickej prevodovky sa zhoršuje najmä pri veľkom zaťažení a častom zastavovaní a rozbiehaní. Medzi typické poruchy patrí prehrievanie prevodovej kvapaliny a opotrebovanie trecích vložiek.
Pre dlhú životnosť automatickej prevodovky je nevyhnutná odborná údržba. Komplexné riadiace jednotky automatickej prevodovky Opel Vivaro si vyžadujú pravidelnú aktualizáciu softvéru a výmenu oleja každých 60 000 km so špeciálnym olejom ATF. Pri prvých náznakoch problémov s radením by sa mala vykonať počítačová diagnostika, aby sa predišlo následným nákladným škodám. K preventívnym opatreniam patrí vyhýbanie sa prevádzke prívesu nad prípustné zaťaženie pri ťahaní a pravidelná kontrola hladiny prevodového oleja.
-8%
Číslo produktu: 27222SU
v porovnaní s
OMC
49,95 €
45,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: MN7512-4
Viac
22,99 €
5,75 €
za 1 liter
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
BOSCH Żiarovka osvetlenia poznávacej značky
12V 5W, C5W, SV8.5-8
Číslo produktu: 1 987 302 810
0,99 €
Cena za kus
1,98 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 890000
47,49 €94,98 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: PFCSB05
35,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Motor 1.6 biturbo vozidla Opel Vivaro má špecifické slabé miesta, ktoré sa prejavujú najmä medzi 60 000 - 100 000 km. Turbodúchadlá často zlyhávajú kvôli nedostatku oleja alebo znečistenému oleju, čo vedie k strate výkonu a kovovým zvukom. Životnosť turbodúchadiel je za normálnych podmienok zvyčajne 120 000-150 000 km, ale pri nedostatočnej údržbe sa môžu stať problematickými už po 80 000 km. Okrem toho sa vyskytujú problémy s rozvodovou reťazou, ktoré sa prejavujú hrkaním počas studených štartov. Tieto poruchy sú zdokumentované najmä vo vozidlách z rokov 2018 a 2020, kde sa známky opotrebovania rozvodovej reťaze môžu prejaviť už po 40 000 km.
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre optimálne fungovanie systému biturbo. Citlivé turbodúchadlá Opel Vivaro vyžadujú kvalitný motorový olej s nízkou viskozitou a intervaly výmeny maximálne 15 000 km. Ak sa vyskytnú problémy s rozvodovou reťazou, je potrebné ju okamžite vymeniť, pretože jej pretrhnutie môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Diagnostika je založená na meraní hluku motora a tlaku oleja, pričom preventívne opatrenia, ako napríklad zahriatie motora pred zaťažením, môžu výrazne predĺžiť životnosť.
Na základe skúseností vodičov vozidla Opel Vivaro sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Veľký batožinový priestor | Poruchy systému AdBlue |
| Vysoké užitočné zaťaženie | Zanášanie filtra pevných častíc |
| Dobré naladenie podvozku | Opotrebovanie vstrekovačov |
| Moderné bezpečnostné vybavenie | Problémy s automatickou prevodovkou |
| Úsporné dieselové motory | Poruchy turbodúchadla |
| Robustná konštrukcia | Opotrebovanie rozvodovej reťaze |
| Všestranné možnosti konfigurácie | Poruchy elektrických komponentov |
Opel Vivaro sa ukazuje ako v zásade spoľahlivé úžitkové vozidlo, vyžaduje si však pravidelnú a odbornú údržbu. Väčšine problémov sa dá predísť preventívnymi opatreniami a včasným zásahom. Najmä moderné systémy čistenia výfukových plynov a komplexné vstrekovacie systémy si vyžadujú kvalitné palivo a pravidelnú údržbu, aby sa maximalizovala životnosť a predišlo sa nákladným opravám.
DENSO Zapaľovacia sviečka
M14x1.25, Rozmer kľúča: 16 mm
TYC Osvetlenie poznávacej značky
W5W, obojstranne, so žiarovkou
NARVA Żiarovka, bzdové- / koncové svetlo
W21/5W, 12V 21/5W
SHELL Olej do prevodovky
75W-90, Objem: 1l
BOSCH Snímač pre kontrolu tlaku v pneumatike
HERTH+BUSS ELPARTS Sada na opravu káblov, żhaviaca sviečka
K2 Żiarovka pre smerové svetlo
12V 21/5W, P21/5W, BAY15d, Technológia žiarovky
FEBI BILSTEIN Olej do manuálnej prevodovky
Objem: 1l, 75W
BOSCH Żiarovka pre diaľkový svetlomet
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogenove
EIBACH Rozżírenie blatníka
predna naprava, Zadna naprava