EXPERT NA AUTODIELY
17 Október 2025 (aktualizované) Obsah
Automatická prevodovka modelu Hyundai i40 vykazuje časté poruchy, ktoré sa prejavujú trhavým radením, oneskoreným radením a neobvyklými zvukmi. Tieto problémy sa zvyčajne vyskytujú medzi 80 000 a 120 000 km, pričom sa týkajú najmä verzie kombi. Príznaky zahŕňajú ťažké radenie pri zrýchľovaní, váhanie pri rozjazde a občasné zaseknutie prevodového stupňa. V niektorých vozidlách prevodovka prestáva správne radiť medzi jednotlivými prevodovými stupňami, čo spôsobuje značné problémy pri jazde. Spoľahlivosť automatickej prevodovky je preto známou slabinou tohto modelu. Najmä pri vyššom nájazde 150 000 km a viac môže dôjsť k úplným poruchám prevodovky, čo má za následok nákladné opravy.
Systematická kontrola je nevyhnutná na včasné odhalenie problémov s prevodovkou. Citlivé automatické prevodovky Hyundai i40 si vyžadujú pravidelnú výmenu oleja každých 60 000 km a odbornú diagnostiku pri prvých náznakoch problémov. Riešenie zahŕňa výmenu riadiacej jednotky prevodovky, prepláchnutie prevodového oleja alebo v závažných prípadoch kompletnú generálnu opravu prevodovky. Preventívna údržba s vysokokvalitným prevodovým olejom môže výrazne predĺžiť životnosť a zabrániť nákladným opravám.
-45%
Číslo produktu: DU-040R
v porovnaní s
OMC
23,81 €
12,99 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
OSRAM Żiarovka pre smerové svetlo
12V 5W, W5W
Číslo produktu: 2825CBN
4,59 €
Cena za kus
9,18 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
HELLA Żiarovka pre parkovacie / polohové svetlo
W5W
Číslo produktu: 8GP 003 594-123
1,99 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: MN7715-20
Viac
115,99 €
5,80 €
za 1 liter
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Číslo produktu: 78-0114
27,49 €
Cena za kus
54,98 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Pri motore 1.7 CRDi modelu Hyundai i40 sa vyskytujú charakteristické problémy s rozvodovou reťazou, ktoré sa zvyčajne prejavia po 150 000 až 200 000 km. Prvými príznakmi sú výrazné hrkotanie pri studenom štarte, ktoré ustane po zahriatí motora. S postupujúcim opotrebovaním sa hluk stáva stálejším a motor beží nerovnomerne. Toto slabé miesto sa týka najmä modelov od roku 2013 a môže viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa včas neodstráni. Rozvodová reťaz sa v dôsledku opotrebovania rozťahuje, čo vedie k nepresnému časovaniu ventilov. V extrémnych prípadoch môže reťaz prasknúť alebo preskočiť, čo vedie k nákladnému poškodeniu motora. Sťažnosti na tento problém sa vyskytujú najmä vo vozidlách s vyšším počtom najazdených kilometrov.
Na včasné odhalenie problémov s rozvodovou reťazou je nevyhnutná odborná kontrola. Presné rozvodové reťaze Hyundai i40 1.7 CRDi si vyžadujú pravidelnú kontrolu každých 30 000 km a výmenu celej rozvodovej reťaze vrátane napínača a vodiacich líšt pri prvých známkach opotrebovania. Riešenie zahŕňa kompletnú obnovu pohonu rozvodovej reťaze, pričom by sa malo skontrolovať aj olejové a vodné čerpadlo. Pravidelná výmena oleja každých 15 000 km s vysokokvalitnými olejmi môže výrazne predĺžiť životnosť rozvodovej reťaze.
Klimatizačný systém Hyundai i40 často zlyháva už po 60 000 až 80 000 km, pričom môže dôjsť k poškodeniu rôznych komponentov. Typickými príznakmi sú nedostatočný chladiaci výkon, teplý vzduch namiesto studeného alebo úplné zlyhanie funkcie chladenia. Kompresor klimatizácie je obzvlášť náchylný a môže zlyhať v dôsledku opotrebovania vnútorného tesnenia alebo mechanických porúch. Problémy sú aj s kondenzátorom, ktorý môže byť poškodený úlomkami kameňov alebo koróziou. Klimatizačný systém nebude správne fungovať, ak chladivo uniká netesnosťami. V niektorých vozidlách chybné snímače alebo elektrické problémy znamenajú, že systém sa už nespustí. Tieto poruchy sa častejšie vyskytujú vo vozidlách, ktoré sa často používajú v mestskej premávke.
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre dlhú životnosť klimatizačného systému. Komplexné klimatizačné systémy Hyundai i40 si vyžadujú každoročnú kontrolu s testom tesnosti a kontrolou chladiva, ako aj kompletný servis vrátane výmeny filtra každé dva roky. Riešenie zahŕňa opravu alebo výmenu chybných komponentov, doplnenie chladiva a vyčistenie systému. Preventívne opatrenia, ako napríklad pravidelné používanie klimatizačného systému, a to aj v zime, môžu znížiť opotrebovanie a zachovať jeho funkčnosť.
SHELL Olej do prevodovky
75W-90, Objem: 1l
Číslo produktu: 550027967
15,49 €
15,49 €
za 1 liter
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
HELLA Żiarovka pre parkovacie / polohové svetlo
W5W
Číslo produktu: 8GP 003 594-163
2,59 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-22%
TOPRAN Spínač brzdových svetiel
mechanicky, 4-pólová
Číslo produktu: 820 358
v porovnaní s
OMC
14,90 €
11,49 €Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
-38%
Číslo produktu: VT540-XXL
v porovnaní s
OMC
155,52 €
94,99 €
Cena za set so 2 kusmi
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
BOSCH Żiarovka pre parkovacie / polohové svetlo
W5W, 12V, 5W
Číslo produktu: 1 987 302 286
1,59 €
Cena za kus
3,18 € / Cena za 2 položiek
Cena vr. 23% DPH, čiastka nezahŕňa náklady na doručenie
Motor 2.0 GDI modelu Hyundai i40 má špecifické slabé miesta, ktoré sa prejavujú v rôznych kilometrových intervaloch. Medzi 80 000 a 120 000 km sa často vyskytujú problémy so vstrekovacími ventilmi, ktoré sa upchávajú v dôsledku koksovania a spôsobujú nerovnomerný chod motora. Priame vstrekovanie má tendenciu vytvárať usadeniny na sacích ventiloch, pretože už nie sú preplachované palivom. Medzi príznaky patrí znížený výkon, zvýšená spotreba a trhavý voľnobeh. Pri vyššom počte najazdených kilometrov (150 000 km a viac) sa môžu vyskytnúť problémy s vysokotlakovým čerpadlom, ktoré je zodpovedné za dodávanie paliva do systému vstrekovania GDI. Tieto poruchy sa prejavujú problémami so štartovaním, stratou výkonu a nerovnomerným chodom motora. Spoľahlivosť motora 2.0 GDI do veľkej miery závisí od kvality údržby.
Profesionálna údržba je pre dlhú životnosť motora GDI kľúčová. Náročné vstrekovače Hyundai i40 2.0 GDI si vyžadujú profesionálne čistenie špeciálnymi aditívami každých 30 000 km a ošetrenie sacích ventilov otryskaním orechom každých 60 000 km. Riešenie zahŕňa pravidelné čistenie palivového systému, výmenu vysokotlakového čerpadla v prípade závad a používanie vysokokvalitných palív s čistiacimi prísadami. Preventívne opatrenia, ako napríklad pravidelná jazda po diaľnici, môžu znížiť množstvo usadenín a udržať výkon motora.
Spojka vozidla Hyundai i40 s motorom 1.6 GDI vykazuje charakteristické známky opotrebovania, ktoré sa zvyčajne prejavia medzi 100 000 a 140 000 km. Prvými príznakmi sú pomalý chod spojky, preklzávanie spojky pri plnom plyne alebo vibrácie pri rozjazde. Kotúč spojky sa opotrebúva bežným používaním, pričom športová jazda a časté situácie typu "stop and go" opotrebenie urýchľujú. V niektorých vozidlách sa problémy objavia už po 80 000 km, ak bola spojka vystavená nadmernému zaťaženiu. Medzi príznaky pokročilého opotrebovania patria škrípavé zvuky pri radení, pomalé radenie prevodových stupňov a v extrémnych prípadoch neschopnosť zaradiť prevodový stupeň. Spojka už nebude správne radiť, ak je opotrebované vypúšťacie ložisko alebo prítlačný tanier. Tieto problémy si zvyčajne vyžadujú kompletnú výmenu spojky.
Na včasné odhalenie problémov so spojkou je potrebná systematická kontrola. Namáhané spojkové systémy Hyundai i40 1.6 GDI si vyžadujú pravidelnú kontrolu každých 20 000 km a odbornú prehliadku pri prvých známkach opotrebovania. Riešenie zahŕňa kompletnú výmenu spojkového kotúča, prítlačného taniera a vypúšťacieho ložiska, ako aj kontrolu zotrvačníka na praskliny alebo opotrebenie. Šetrná jazda a vyhýbanie sa obrusovaniu spojky môže výrazne predĺžiť životnosť a zabrániť predčasným opravám.
Na základe skúseností majiteľov Hyundai i40 sa vyskytujú nasledujúce ďalšie problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Veľkorysý batožinový priestor vo verzii kombi | Problémy s automatickou prevodovkou po 80 000 km |
| Dobré spracovanie a kvalita materiálov | Opotrebovanie rozvodovej reťaze 1.7 CRDi |
| Rozsiahla štandardná výbava | Klimatizácia nefunguje spoľahlivo |
| Komfortné odpruženie | Poruchy systému štart-stop |
| Nízke náklady na údržbu s naftou | Opotrebovanie spojky pri motore 1.6 GDI |
| Dobrý pomer ceny a výkonu | Koksovanie vstrekovacieho ventilu 2.0 GDI |
| Pevná konštrukcia karosérie | Elektronické poruchy s vyšším počtom najazdených kilometrov |
Hyundai i40 sa ukazuje ako v zásade spoľahlivé vozidlo s niektorými známymi slabými miestami, ktoré sa dajú minimalizovať pravidelnou údržbou a preventívnymi opatreniami. Väčšina problémov sa vyskytuje až pri vyššom počte najazdených kilometrov a dá sa im predísť odbornou údržbou. Najmä dieselové varianty s motorom 1,7 CRDi si vyžadujú starostlivú údržbu rozvodovej reťaze, zatiaľ čo automatická prevodovka si vyžaduje pravidelnú výmenu oleja. Pri správnej údržbe ponúka i40 dobrú dlhodobú spoľahlivosť s miernymi nákladmi na údržbu.
3RG Uzáver, palivová nádrż
KRAFT Uzáver, palivová nádrż
BOSCH Stieracia lišta
650, 400 mm predne, Bez rámu
BOSCH Xenónová výbojka
D1S, 85V, 35W, 4300K
EIBACH Rozżírenie blatníka
predna naprava, Zadna naprava, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
SHELL Motorový olej
5W-30, 4l
MOTUL Motorový olej
5W-40, 5l
PHILIPS Żiarovka pre smerové svetlo
12V 5W, W5W, Sklenená päticová žiarovka
BOSCH Snímač pre kontrolu tlaku v pneumatike
OSRAM Żiarovka pre diaľkový svetlomet
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogenove