Na trhu dominujú tri zdroje svetla pre svetlomety vozidiel: Halogénové, HID/xenónové a LED. Tieto technológie sa výrazne líšia z hľadiska svetelného výkonu, spotreby energie a životnosti. Halogén zvyčajne vydrží len niekoľko stoviek hodín, xenón okolo dvoch až troch tisíc a LED niekoľko tisíc hodín. Výber správneho osvetlenia nielen zlepšuje viditeľnosť v noci, ale aj aktívne zvyšuje bezpečnosť v závislosti od jazdnej situácie a počasia.
Zosilňovač diaľkových svetiel s veľmi dlhým dosahom, používaný len v niekoľkých prémiových modeloch
1 000+ €
800-1 500 €
žiadne spoľahlivé údaje o počte hodín v praxi
Poznámka k metodike hodnotenia: Toto porovnanie je založené na hodnotení recenzie skutočných zákazníkov, technických vlastností produktov a aktuálnych trhových cien. Nevykonali sme vlastné testy výrobkov, ale zhrnuli sme skúsenosti vodičov a technické špecifikácie výrobcov.
Tip od expertov AUTODOC: Pred výmenou svetlometov skontrolujte, či sú kompatibilné s vaším vozidlom. Nie každé auto sa dá jednoducho prestavať na LED alebo xenónové svetlá - elektronika musí podporovať novú technológiu.
Halogénové reflektory používajú volfrámové vlákno v sklenenej žiarovke naplnenej halogénovým plynom (napr. brómom alebo jódom). Halogénový obvod zabraňuje sčernaniu žiarovky a umožňuje vyššie prevádzkové teploty. Tým sa zvyšuje svetelná účinnosť a životnosť je zvyčajne porovnateľná alebo o niečo dlhšia ako u klasických žiaroviek. Svetlo má teplú bielu farbu s typickou farebnou teplotou približne 3 200 - 3 400 K. Jednoduchá, robustná konštrukcia uľahčuje opravy a výmenu.
Halogénové svetlomety boli štandardnou výbavou mnohých vozidiel celé desaťročia a v základných modeloch sa stále bežne používajú. Vývin tepla počas prevádzky je pomerne vysoký, čo má svoje výhody aj nevýhody. Jednou z výhod je, že v zimných podmienkach sa svetlomety rýchlo zbavia snehu a ľadu. Poskytujú dostatočnú viditeľnosť pre každodennú premávku, ale z hľadiska dosahu a homogenity zaostávajú za xenónovými/LED svetlami.
Tento typ svetlometu je vhodný najmä pre majiteľov starších vozidiel, začínajúcich vodičov, pre ktorých je dôležitá cena, a príležitostných vodičov, ktorí málo jazdia v noci. Halogénové svetlá boli v malých a kompaktných vozidlách zvyčajne štandardom až do konca roka 2010; mnohé súčasné základné verzie ich naďalej používajú, zatiaľ čo vyššie stupne výbavy čoraz častejšie ponúkajú LED ako štandard.
Výhody halogénových svetlometov
Veľmi nízke náklady na nákup náhradných žiaroviek
Jednoduchá výmena je možná bez odborníka
Široká dostupnosť pre takmer všetky značky áut
Nie je potrebná žiadna ďalšia elektronika
Vysoký tepelný výkon rozmrazuje sneh a ľad zo svetla v zime
Nevýhody halogénových svetlometov
V závislosti od typu je životnosť zvyčajne len približne 400 až 1000 prevádzkových hodín
Vyššia spotreba energie ako pri moderných alternatívach
Nižší jas/rozsah
Náklady a inštalácia halogénových žiaroviek
Halogénové žiarovky stoja od 15 do 50 € za pár a ich inštalácia v autoservise stojí od 30 do 80 € v závislosti od dostupnosti a modelu vozidla. Vďaka jednoduchej konštrukcii môže používateľ meniť tieto žiarovky v mnohých modeloch áut.
Typické modely (v závislosti od úrovne výbavy a roku výroby): VW Golf, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Škoda Fabia, Seat Ibiza a Toyota Yaris. Majitelia môžu využívať výhody nízkonákladovej údržby a dostatočného svetelného výkonu na každodenné používanie.
Xenónové svetlomety: silné svetlo pre lepšiu viditeľnosť
Xenón je bezfarebný vzácny plyn s mimoriadne nízkou reaktivitou. Technológiu xenónových výbojok vyvinuli spoločnosti Philips a Osram a predstavovala významný pokrok v technológii osvetlenia. Na rozdiel od bežných žiaroviek xenónové výbojky nevyžadujú citlivé vlákno. Namiesto toho sa svetlo vytvára elektrickým oblúkom, ktorý vzniká medzi dvoma elektródami v trubici naplnenej xenónom. Pridanie kovových solí ďalej zvyšuje svetelný výkon, čo vedie k mimoriadne intenzívnej svietivosti.
Xenónové osvetlenie je ideálne pre stredne veľké vozidlá, často cestujúcich a dochádzajúcich, ako aj pre všetkých, ktorí často jazdia po neosvetlených poľných cestách. Táto technológia sa používa v luxusných kompaktných vozidlách a sedanoch strednej triedy.
Výhody xenónových svetlometov
Výrazne lepšie osvetlenie cesty ako halogénové
Dlhšia životnosť
Nižšia spotreba energie s väčším množstvom svetla
Teplota farieb podobná dennému svetlu
Osvedčená veľkoobjemová technológia so širokou distribúciou
Nevýhody xenónových svetlometov
Vyššie náklady na náhradné žiarovky
Zložitejšia inštalácia kvôli vysokonapäťovej zapaľovacej/záťažovej jednotke
Nebezpečenstvo oslnenia pri nesprávnom nastavení
Náklady a inštalácia xenónových žiaroviek
Cena xenónových žiaroviek sa pohybuje od 80 do 200 € a ďalších 100 až 250 € stojí odborná inštalácia, ktorá však do veľkej miery závisí od modelu vozidla a servisu. Systémy na vyrovnávanie a čistenie svetlometov sú povinné zo zákona.
Modely vozidiel so xenónovou výbavou
Mnohé vozidlá sú dnes vybavené xenónovými svetlometmi. Jasné osvetlenie výbojkami sa používa najmä vo vozidlách vyššej strednej a luxusnej triedy - napríklad vo vozidlách Mercedes-Benz, BMW alebo Audi. Medzi prvé modely s touto technológiou patrili BMW radu 7 (1991) a Audi A8 (1994).
LED svetlomety: moderná účinnosť sa stretáva s odolnosťou
Technológia LED, ktorá sa dnes bežne používa, je ešte o krok ďalej ako xenónová. Vďaka farebnej teplote približne 5 500 až 6 000 Kelvinov vytvárajú LED svetlá osvetlenie, ktoré sa veľmi približuje prirodzenému dennému svetlu. V porovnaní s tým sa xenónové svetlomety zdajú byť výrazne teplejšie a menej intenzívne.
LED svetlomety, ktoré sú v súlade s predpismi, osvetľujú cestu nielen jasnejšie, ale aj širšie a ďalej. Pre vodičov to znamená väčšiu bezpečnosť a pohodlie: Svetlo šetrné k očiam výrazne znižuje únavu pri jazde v noci a za zlých poveternostných podmienok. Svetlo LED tiež znižuje oslnenie v hmle alebo daždi, čo ďalej zlepšuje viditeľnosť.
Kompaktná konštrukcia svetelných diód umožňuje flexibilný dizajn a ploché tvary svetlometov, ktoré sú charakteristické pre predné časti moderných vozidiel. Systémy LED sa zapínajú bez oneskorenia a okamžite dosahujú plný jas, zatiaľ čo xenónové systémy potrebujú niekoľko sekúnd na zahriatie. Životnosť až 30 000 prevádzkových hodín znamená, že žiarovky často vydržia počas celej životnosti vozidla. Podľa expertov z AUTODOC sú LED svetlomety celkovo najlepším riešením pre nové vozidlá.
Technológia LED sa odporúča pre nové vozidlá vyrobené v roku 2015 alebo neskôr, pre ekologicky zmýšľajúcich vodičov, ktorí oceňujú energetickú účinnosť, a pre moderné vozidlá s vhodnou elektronikou. Prémiové kompaktné vozidlá a manažérske vozidlá majú často štandardné osvetlenie LED.
Výhody LED svetlometov
Extrémne dlhá životnosť znižuje náklady na údržbu
Veľmi nízka spotreba energie šetrí batériu
Okamžitý plný jas bez oneskorenia
Flexibilné možnosti dizajnu pre konštruktérov vozidiel
Chladné svetlo podobné dennému pre optimálnu viditeľnosť
Nevýhody LED svetlometov
Vyššie obstarávacie náklady v porovnaní s halogénmi alebo xenónovými svetlami
Zložitá elektronika môže opravy predražiť
Modernizácia je v prípade starších vozidiel často náročná
Náklady a inštalácia LED svetlometov
Moduly LED svetlometov stoja od 100 do 300 €, pričom profesionálna inštalácia stojí ďalších 150-400 €. Vyššie náklady sú kompenzované dlhou životnosťou a nízkou spotrebou energie. Upozorňujeme, že všetky ceny závisia od modelu vozidla a servisu, ktorý montáž vykonáva.
Modely vozidiel so systémami LED
Systémy LED sa dnes štandardne montujú do mnohých vozidiel. Je to zrejmé najmä v prémiových modeloch, ako je Tesla Model S, ktorý má od roku 2016 adaptívne full LED svetlomety a od roku 2022 je dokonca vybavený technológiou matrix osvetlenia. Audi A8 sa spolieha aj na HD matrix LED svetlomety, ktorých 25 samostatne ovládaných LED diód na každej strane umožňuje presné osvetlenie cesty. V modeli BMW radu 7 sa používajú Full LED systémy, ktoré sú voliteľne doplnené laserovými modulmi diaľkových svetiel, ktoré umožňujú dosah viac ako 600 metrov. Mercedes-Benz Triedy S štandardne využíva aj systém MULTIBEAM LED, ktorý integruje 84 individuálne ovládaných svetelných zdrojov na každý svetlomet a poskytuje adaptívne diaľkové svetlo bez oslnenia.
Matrix LED svetlomety: inteligentné systémy osvetlenia pre maximálnu bezpečnosť
Matrix LED svetlomety pozostávajú z niekoľkých samostatne ovládateľných svetelných diód usporiadaných do matice. Riadiaca jednotka nepretržite analyzuje dopravnú situáciu pomocou prednej kamery a automaticky upravuje rozloženie svetla. Jednotlivé segmenty LED sa selektívne stmievajú alebo vypínajú, aby neoslňovali protiidúce vozidlá alebo vozidlá idúce pred vami, zatiaľ čo zvyšok cesty zostáva optimálne osvetlený. Táto funkcia adaptívnych diaľkových svetiel funguje úplne automaticky a výrazne zvyšuje bezpečnosť pri jazde v noci.
Niektoré systémy majú viac ako 50 jednotlivých LED diód na svetlomet, čo umožňuje presné riadenie svetla. Technológia rozpoznáva aj dopravné značky a dokáže ich cielene osvetliť. V zákrutách sa svetelný lúč otáča a osvetľuje cestu pred vami. Matrix LED svetlomety (prémiové modely) majú s aktívnym diaľkovým svetlom dosah až 600 metrov. Kvalita svetla prekonáva bežné LED systémy vďaka flexibilnej prispôsobivosti akejkoľvek jazdnej situácii.
Systémy Matrix LED sú vhodné najmä pre ľudí, ktorí často cestujú po diaľniciach a poľných cestách, ako aj pre vodičov, ktorí dbajú na bezpečnosť a majú vysoké požiadavky na osvetlenie. Touto technológiou sú často vybavené najmä vozidlá luxusnej triedy a prémiové SUV.
Výhody matrix LED svetlometov
Optimálne osvetlenie vďaka adaptívnej distribúcii svetla
Zvýšená bezpečnosť vďaka včasnému odhaleniu prekážok
Svetlo v zákrutách a dynamické prispôsobenie sa jazdnej situácii
Dlhá životnosť
Nevýhody matrix LED svetlometov
Vysoké náklady
Komplexná technológia si v prípade porúch vyžaduje odborníka
Nebezpečenstvo oslnenia v dôsledku vysokého jasu
Náklady a inštalácia matrix LED svetlometov
Jednotky Matrix LED stoja 300-800 € za svetlomet, pričom inštalácia stojí 400-900 €. Táto investícia sa oplatí každému, kto často jazdí v tme. Upozorňujeme, že všetky ceny závisia od modelu vozidla a servisu, ktorý montáž vykonáva.
Ktoré autá majú matrix svetlomety LED?
Matrix LED svetlomety boli v minulosti doménou vozidiel luxusnej triedy a prémiových značiek, ako sú Audi, BMW a Mercedes. V súčasnosti sa však inovatívne technológie osvetlenia čoraz viac presadzujú aj v stredne veľkých a kompaktných vozidlách. Mnohí výrobcovia ich teraz ponúkajú za príplatok alebo vo vyšších stupňoch výbavy. Modely Audi ako A3, A4, Q3 a Q5 sú k dispozícii s matrix LED svetlometmi. BMW využíva túto technológiu aj v modelových radoch, ako sú rady 1, 3, X1 a X3. Hyundai ho ponúka v modeli Tucson, zatiaľ čo Mercedes ním vybavil modely triedy A, C a GLA. Vauxhall používa matrix LED svetlá okrem iného v modeloch Astra a Insignia, zatiaľ čo Škoda ich používa v modeloch ako Octavia a Superb. Volkswagen túto technológiu integroval aj do populárnych vozidiel, ako sú Golf, Passat a Tiguan.
Laserové svetlomety: Najmodernejšia technológia pre najvyššie nároky
Laserové reflektory používajú modré laserové diódy, ktorých svetlo dopadá na konvertor obsahujúci fosfor, kde sa mení na intenzívne biele svetlo. Podľa informácií výrobcu sa pri použití týchto laserových modulov, napríklad od ams OSRAM, môže dosah diaľkových svetiel v porovnaní s bežnými LED svetlometmi takmer zdvojnásobiť, a to na približne 600 metrov. Príkladom je model Audi R8 LMX, v ktorom laserová bodová jednotka dopĺňa diaľkové svetlo LED od rýchlosti približne 60 km/h a dosahuje farebnú teplotu približne 5 500 Kelvinov. Táto technológia je v súčasnosti dostupná najmä vo vysokovýkonných a luxusných vozidlách.
Výhody laserových svetlometov
Vysoký rozsah
Najvyššia energetická účinnosť zo všetkých typov svetlometov
Najlepšia viditeľnosť pri vysokých rýchlostiach
Nevýhody laserových svetlometov
Veľmi vysoké náklady obmedzujú distribúciu
K dispozícii len v niekoľkých prémiových modeloch
Oprava si vyžaduje návštevu špecializovaného autoservisu
Náklady a inštalácia laserových svetlometov
Laserové svetlomety patria medzi najdrahšie osvetľovacie systémy na trhu. Podľa údajov z odvetvia sú náklady na jednotku niekoľko tisíc eur v závislosti od výrobcu a modelu vozidla. K tomu sa pridávajú vysoké náklady na inštaláciu a kalibráciu, pretože systémy si vyžadujú presné nastavenie a špeciálne riadiace jednotky. Vzhľadom na túto zložitosť sú laserové svetlomety v súčasnosti určené výlučne pre prémiový segment.
Dostupnosť v modeloch vozidiel
Laserové svetelné systémy sú v súčasnosti dostupné len v niekoľkých modeloch luxusných a športových vozidiel. Patrí medzi ne BMW radu 7 (G11), BMW i8, Audi R8 LMX (prvý sériový model s laserovými diaľkovými svetlami) a Audi A8 (D5).
Názor od expertov z AUTODOC: Pri modernizácii moderných osvetľovacích systémov by ste mali mať na pamäti, že pre laserové alebo matrix systémy sú často potrebné ďalšie komponenty, ako napríklad automatické vyrovnávanie svetlometov, systémy čistenia svetlometov a prispôsobené riadiace jednotky. Odborné poradenstvo pred nákupom pomôže vyhnúť sa nesprávnemu rozhodnutiu a zbytočným nákladom.
Originálne svetlomety v porovnaní s alternatívami OEM
Originálne svetlomety pochádzajú priamo od výrobcu vozidla alebo jeho zmluvne viazaných dodávateľov a sú presne prispôsobené modelu vozidla. Vďaka tomu ponúkajú optimálne prispôsobenie, úplnú kompatibilitu a spĺňajú všetky výrobné a bezpečnostné normy. Táto kvalita má však svoju cenu; originálne diely sú zvyčajne výrazne drahšie ako ekvivalentné alternatívy.
Spoločnosti ako Hella, Valeo, Magneti Marelli a Bosch vyrábajú pre trh OEM aj pre nezávislý trh s náhradnými dielmi. Tieto komponenty, ako napríklad svetlomety, technicky a kvalitatívne zodpovedajú originálnym dielom, pretože sa vyrábajú podľa rovnakých špecifikácií, materiálov a skúšobných postupov. Hlavný rozdiel spočíva v značke a predajnom kanáli: Výrobky OEM sú preto často oveľa lacnejšie ako originálne náhradné diely od autorizovaného predajcu.
Originálne aj OEM svetlomety sa vyrábajú podľa rovnakých špecifikácií a spĺňajú príslušné homologizačné normy EÚ. To znamená, že ponúkajú rovnaké zabezpečenie a výkon. Výber zvyčajne závisí od rozpočtu a preferencií značky.
Aké sú najlepšie značky svetlometov?
Svetlomety TYC: TYC vyrába komponenty pre náhradné osvetlenie od roku 1986 a v súčasnosti je jedným z najväčších dodávateľov na nezávislom trhu náhradných dielov.
Svetlomety ABAKUS: ABAKUS predáva osvetlenie a karosárske diely pre nezávislý trh s náhradnými dielmi.
Svetlomety VALEO: VALEO je jedným z popredných svetových výrobcov originálneho vybavenia v automobilovom priemysle.
Svetlomety HELLA: HELLA, založená v Lippstadte v roku 1899, je jedným z najdlhšie pôsobiacich výrobcov osvetlenia vozidiel. Spoločnosť je uznávaná ako technologický líder v oblasti halogénových, xenónových a LED systémov.
Svetlomety ALKAR: Alkar je španielsky výrobca zrkadiel a osvetľovacích systémov pre európsky trh s náhradnými dielmi.
Svetlomety VAN WEZEL: Van Wezel Autoparts už niekoľko desaťročí vyrába diely karosérie a osvetlenia v kvalite OE pre európsky trh s náhradnými dielmi.
MAGNETI MARELLI svetlomety: Magneti Marelli (teraz Marelli Automotive Lighting) je medzinárodný dodávateľ, ktorý bol dlho súčasťou skupiny Fiat. Spoločnosť vyvíja a vyrába osvetľovacie systémy v originálnej kvalite pre mnohých výrobcov automobilov v prémiovom segmente.
Svetlomety JOHNS: Spoločnosť JOHNS sa špecializuje na karosárske diely a osvetlenie pre európske značky vozidiel.
Obľúbené riešenia svetlometov podľa značky vozidla
Svetlomety pre VW: Volkswagen sa v súčasných modeloch čoraz viac zameriava na technológiu LED, ale v základných verziách ponúka aj halogénové svetlá.
Svetlomety pre BMW: ponúka adaptívne LED a laserové svetlomety v mnohých modelových radoch. Laserová svetelná technológia sa využíva predovšetkým v luxusnej triede a v športových modeloch, ako je rad 7, rad 8 a iX.
Svetlomety pre Mercedes: V systéme MULTIBEAM LED výrobca využíva vysoko vyvinuté adaptívne svetlomety, ktoré používajú individuálne ovládané moduly LED. Digitálne svetlomety sa používajú aj v triede S a triede E.
Svetlomety pre Audi: Audi sa považuje za jedného z priekopníkov technológie Matrix LED.
Svetlomety pre Ford: Spoločnosť Ford používa rôzne systémy osvetlenia v závislosti od modelu: Okrem halogénových a LED sa vo vyšších stupňoch výbavy používajú aj adaptívne matrix svetlomety LED.
Svetlomety pre Vauxhall: Nemecká spoločnosť sa čoraz viac zameriava na matrix osvetlenie LED, ktoré zasahuje aj do kompaktnej triedy.
Svetlomety pre Toyotu: Japonský výrobca čoraz viac integruje osvetlenie LED do svojich segmentov vozidiel.
Svetlomety pre Renault: Renault postupne vybavuje nové generácie modelov LED svetlometmi.
Najlepšie zdroje svetla pre vaše svetlomety
Hella: Tradičný nemecký výrobca (od roku 1899) osvetlenia vozidiel v kvalite OE pre originálne vybavenie a náhradné diely.
Philips: Inovatívne zdroje svetla s až o 130 % vyšším jasom (modely ako X-tremeVision).
Valeo: Medzinárodný výrobca a dodávateľ originálneho vybavenia, ktorý vyrába svetelné zdroje a osvetľovacie systémy podľa špecifikácií OEM.
Bosch: Nemecká technologická skupina so širokou ponukou svetiel pre vozidlá v testovanej kvalite OEM.
Osram: Jeden z najväčších svetových výrobcov osvetlenia vozidiel, známy dlhotrvajúcimi halogénovými, xenónovými a LED žiarovkami v kvalite OE.
Záver: Ktoré svetlomety sú vhodné pre vaše vozidlo?
Výber vhodných svetlometov závisí od typu vozidla, rozpočtu a individuálneho jazdného profilu. Halogén zostáva osvedčeným riešením pre staršie vozidlá s nižšími požiadavkami na svetelný výkon. Xenón ponúka vyvážený kompromis medzi jasom a cenou a je bežný najmä v modeloch strednej triedy. LED svetlomety sa v súčasnosti považujú za optimálne celkové riešenie pre moderné vozidlá, zatiaľ čo maticové LED a laserové systémy predstavujú súčasnú najvyššiu triedu svetelnej techniky. Testy ukázali jasné rozdiely v osvetlení a dosahu, ale najdôležitejším faktorom je vždy bezpečnosť na ceste.
LED svetlomety sa v súčasnosti v mnohých ohľadoch považujú za lepšiu technológiu ako xenónové. Ponúkajú dlhšiu životnosť, nižšiu spotrebu energie a umožňujú presné rozloženie svetla. Xenónové svetlomety však stále ponúkajú dobrý pomer ceny a výkonu a vyznačujú sa veľmi vysokým svetelným výkonom. Naďalej sú solídnym riešením v mnohých modeloch strednej triedy.
Ktoré autá majú najlepšie svetlomety?
Prémiové vozidlá, ako napríklad Audi A8, BMW radu 7 a Mercedes-Benz triedy S, patria medzi modely s najmodernejšími systémami svetlometov, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii. Sú vybavené matrix LED alebo laserovými svetelnými technológiami, ktoré ponúkajú mimoriadne presné, adaptívne osvetlenie a automaticky sa prispôsobujú premávke a okoliu.
Ktorý typ svetlometu je najlepší?
Najlepší výber závisí od vozidla, zamýšľaného použitia a rozpočtu. LED svetlomety v súčasnosti ponúkajú najlepšiu kombináciu jasu, energetickej účinnosti a životnosti a považujú sa za moderný štandard pre mnohé triedy vozidiel. Halogénové žiarovky sú aj naďalej cenovo výhodným riešením pre staršie vozidlá alebo vozidlá s nízkym počtom najazdených kilometrov. Matrix systémy LED umožňujú najpresnejšie osvetlenie, a tým zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy v noci.
Bez ohľadu na typ svetlometu je pri hľadaní optimálneho riešenia dôležité zohľadniť kompatibilitu, zákonné schválenie a jazdný profil.
Ktorí výrobcovia svetlometov sa považujú za dobrých?
Spoločnosti Osram, Philips, Bosch a Hella sú uznávané ako poprední výrobcovia s vynikajúcou kvalitou. Tieto značky dodávajú žiarovky pre originálny trh a trh s náhradnými dielmi. Testy ukazujú: Všetci uvedení výrobcovia ponúkajú spoľahlivé výrobky s dlhou životnosťou.
Kedy musíte zapnúť stretávacie svetlá?
Stretávacie svetlá sú povinné za súmraku, v tme, v daždi, snežení, hmle a v tuneloch. V takýchto situáciách denné svetlo nestačí, pretože zvyčajne osvetľuje len prednú časť vozidla a vozidlo zostáva zle viditeľné zozadu.
Hneď ako je viditeľnosť obmedzená alebo osvetlenie cesty nedostatočné, musíte zapnúť stretávacie svetlá, aby ste lepšie videli a boli včas videní.
Môžem vyleštiť zahmlené svetlomety?
Zažltnuté alebo matné svetlomety nie sú len estetickým problémom, ale zhoršujú aj svetelný výkon. Mnohé sety leštidiel sľubujú rýchlu nápravu, ale buďte opatrní: V niektorých krajinách nie je povolené brúsenie alebo leštenie svetlometov.
Dôvod: Plastový kryt je súčasťou typového schválenia svetlometu. Ak je vozidlo upravené brúsením, leštením alebo tmelením, toto schválenie stráca platnosť a za určitých okolností môže byť zrušené aj povolenie na prevádzku vozidla.
Môžem použiť fólie na svetlomety?
Tónovanie svetlometov pomocou fólií je obľúbeným tuningovým vylepšením. V niektorých krajinách však nie je povolené tónovanie alebo obaľovanie svetiel, aj keď niektorí dodávatelia sľubujú opak. Dôvod: Akákoľvek zmena povrchu svetlometu môže znížiť priepustnosť svetla a svietivosť. Zhoršuje sa tým viditeľnosť a bezpečnosť v cestnej premávke a typové schválenie svetlometu sa ruší.
Užitočné video k danej téme:
Ako vymeniť svetlomety / predné svetlá na TOYOTA AYGO 1 (AB10)
AUTODOC Bestsellery: náhradné diely za nízku cenu
-16%
Recenzie - 9
Podrobnosti o súčiastkach
Strana montáże: vlavo
Ľavo / Pravo stranná premávka: pre pravosmernu premavku
Typ svetla: H4
Funkcia svetla: so stretavacim svetlom, s obrysovym svetlom, so smerovym svetlom, s dialkovym svetlom
Doplnkový tovar / Dopňujúca informácia: bez žiarovky
Doplnkový tovar / Dopňujúca informácia 2: bez motorceka pre nastavenie sklonu svetiel
Výbava vozidla: pre vozidlá s reguláciou sklonu svetiel (elektricky)
Typ povolenia:
Testované ECE
Druh pohonu:
elektricky
Ľavo / Pravostranné riadenie:
pre vozidla s volantom vlavo
Alexandruova vášeň pre autá začala, keď mal 10 rokov, keď pomáhal svojmu otcovi prelakovať Golf 1. Bol jedným z prvých technických expertov pri výbere autodielov v spoločnosti AUTODOC. Je schopný popasovať sa s komplexnými otázkami týkajúcimi sa optických komponentov, dielov karosérie, chladenia, dielov motora a výfukového systému. Mimo práce študuje strojárstvo, opravuje autá a zdieľa svoje skúsenosti s ostatnými nadšencami do áut.
10 Marec 2026 (aktualizované) 
